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成都宝马摩托保养去哪里
成都市武侯区金花镇江安河村。成都宝马摩托保养去成都市武侯区金花镇江安河村。宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。
成都今绕城一宝马自燃
一、何为车辆自燃？
简单的说，就是没有人为因素干扰，车辆由于自身安全条件不达标或者失效导致的自燃现象，就可以称为车辆自燃！
二、车辆为何会自燃？
1、油路老化导致
油路老化对于自燃是起助推作用的，油管基本都是橡胶制品，本身就存在自然老化的现象，如果你对车辆的爱护不够的话，会更进一步促使油管老化加快，导致燃油渗出，而燃油泄漏是非常可怕的一件事，它可以被迅速的点燃甚至达到爆燃的情况，危机车内人员生命和车辆驾驶安全。
2、电线部分老化导致
机舱内的电线部分老化也是无法避免的，而它的老化是很多自燃事故的直接导火索，由于虚接、破裂等老化问题，很容易形成电火花，从而导致车辆自燃的发生。
3、不正规的改装
现在改装风盛行，无论是氙灯还是装饰LED灯，亦或是刷ECU升级等操作，在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高，再有甚者违规改装，肯定会留下安全隐患，自燃必然是其中之一。
4、高温引起易燃物导致
车内的可以产生凸透镜效果的摆件，打火机、后备箱内堆放的老旧物件，甚至一些保养后换下来的旧件等都可能成为引燃物。
排气管处温度可以高达七八百度，车辆如果在保养后遗留了不该遗留的可燃物，驾驶中如果不小心粘连上易燃物，同样可以导致自燃发生！
5、撞击导致
一般都是由于外力导致燃油箱破损，燃油外泄后接触到火星后产生自燃，这种因素多发于车祸中。
三、自燃是否有先兆？
自燃的发生，很多情况是没有先兆可以追寻的。如果说有的话，那么它的自燃因素一定是因为平时缺乏保养，自燃老化导致的结果才行。
一般来说，如果行驶中突然感觉到车辆抖动异常，车内焦糊味道比较浓厚，有黑烟形成，都说明车辆有自燃的可能性，此时要尽快停靠路边进行安全检查！
四、如何防止车辆自燃？
1、清洁发动机舱
养成定期清洁发动机舱的习惯，发动机舱干净了，不光保养的时候保养技师开心，他们也容易发现机舱线束的问题，同样您本人也容易发现问题，将自燃的风险降低。
2、带走易燃物品
打火机，劣质香水这些东西都不要长期放在车内，经过暴晒后这些物品很容易成为自燃的导火索。
3、检查油路
车辆用的久了，记得定期检查油路情况，发生老化情况要进行及时更换，防止由于燃油泄露引起的自燃
4、合理改装
车身加装电气设备时，要根据用电强度，合理的增加和改动，一定要到正规的改装厂进行升级改装，防止因为改装不当导致的自燃。
五、发生自燃怎么办？
如果确认自燃，并且车辆还是启动状态的话，这时要及时熄火，如果火势开始加大需要躲到安全地点，拨打火警电话求助。
如果车辆刚开始自燃，火势不大，切记不可打开引擎盖，需要在引擎盖缝隙处用灭火器喷射。之所以不让打开引擎盖的是因为一旦打开，火势很有可能加大无法控制。最后如果喷射灭火器没有效果，火势依旧的话，建议放弃自行救援，等待火警救援。
车主平时的自检，以及合理的定期保养是可以降低自燃发生率的，车内配备一个灭火器还是十分有必要的，同样，一份自燃险也是一个基础的保障。
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你所说的情况就是：1、你所在的城市是试点城市之一；2、i8是插电式电力驱动机动车，属于新能源汽车，符合申领新能源汽车号牌的条件。
争奇斗艳！新索纳塔/新GLA/昂科威S/新宝马4系，盘点成都车展新车
文/磊磊
近期有很多新车上市，这是中国车市复苏的信号。在这个时间区段，会有哪几款重磅车上市？它们各自有着怎样特质？今天，就由我为大家一探究竟。
全新奔驰GLA
外形层面，这是一款颇有致趣的小奔驰。作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰，全新GLA在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。具体来讲，全新GLA整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。但B柱后方颇具运动感的下落式腰线，也冲撞出这款车不错的运动风味。
内饰层面，全新GLA也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华，整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。车机系统内建有奔驰品牌全新MBUX人机交互系统，该系统支持多个用户账号，并自动关联每个账号对应的导航目的地偏好、音乐类别、通讯里等用户习惯适配。
同时，也支持车机微信导航目的地云共享服务，且支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统。空间层面，作为一款时尚取向的豪华紧凑级SUV，我们对全新GLA的预期其实也不很高，能够舒舒服服地承载二人世界，不太将就地服侍三口之家就算完成任务。关于这件事，全新GLA做得相当不错。
具体来说，这款全新车型座椅质感相当不错，能够为车主建立起相当丰沛的臀感。基于相比前代车款增加的30mm轴距，全新GLA不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，家庭使用倒也相对舒适。
动力层面，据悉新车将推出1.3T高低功率版本车型，GLA?180车型为低功率版本，最大功率为136马力，峰值扭矩200牛·米；而GLA?200为高功率版本，最大功率为163马力，最大扭矩250牛·米。传动方面均匹配一款7速双离合变速箱。就这套动力在全新A级、全新GLB等车型上实际表现来说，应对起日常使用足可称为绰绰有余。
操控层面，因为我们尚未实际试驾到这款车，只能以相同平台/动力的GLB车型“云评一番”。全新GLA的操控属性预估足够贴合一台家用SUV的本质诉求。转向手感顺畅，悬挂调校偏向舒适的柔软，车身动态相对稳妥扎实，具备亲和家用的整体调性。
全新宝马4系
来到车内，整体来说还是熟悉的味道，全系标配5.1英寸仪表显示屏和8.8英寸中控屏，可选装更大的10.25英寸中控屏和12.3英寸的仪表盘。在人机交互上，新车搭载了iDrive?7系统。新车还配备了一系列安全辅助功能，可实现L2级别的辅助驾驶，功能包括盲点监控、带行人识别的自动紧急制动、自动远光灯和车道偏离警告系统等。
动力方面，全新一代4系搭载单涡轮2.0升四缸发动机和3.0升六缸发动机。430i和430i?xDrive搭载的四缸发动机最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100公里每小时加速5.8秒，急速250公里/小时。M440i?xDrive搭载的六缸发动机加48V轻混系统，最大功率385马力，峰值扭矩500牛·米，0-100公里加速仅需4.5秒，急速250公里/小时。全系标配8速Steptronic变速箱。后驱系统仅在430i基础版上提供，M440i?xDrive标准配置为全轮驱动。
M440i标配了M?Sport电控限滑差速器、M?Sport自适应悬架和可变转向辅助系统、19寸M轮圈等，并升级了带有四活塞前卡钳的制动器。这些功能在430i车型上是可选的。
别克昂科威S
外形层面，全新?昂科威S借助外扩延展的车身线条，维持了车系一以贯之的雍容感，同时也借助飞翼式前格栅、横贯式金属饰条升华了一台车的新鲜。内饰层面，全新昂科威足够符合“别克软装馆”的应有表现。大面积棕色饰板配合缝线装饰，营造出一些事关豪华的质感。只是囿于价位、级别，为数不少的硬面材质，并不足以让这种质感明火执仗地释放。动力层面，新车或将搭载一款2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。
全新索纳塔
外形层面，首先我们来看前脸部分，运动式大灯在近些年被应用到很多寻求时尚感、年轻化定位的车型上，全新索纳塔也不例外，配搭上面积巨大的六边形前进气中网，整体具备相当强的运动味道。但这种运动轿跑元素的表达，也不再如之前般声势虚张，具备起相当不错整体完成度。
车侧运动流线也与轿跑车有着较大程度相似，形制饱满，横贯飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖，也具备相当运动感，车尾线条精致立体。
内饰层面，全新索纳塔的内饰相对传统，操作界面和多功能平底方向盘都是常规设计，画面细腻，响应反馈迅速，功能操作逻辑清晰，一目了然。并运用了时下流行的联屏设计。
空间层面，基于4955*1860*1445mm的长宽高，与2890mm的长轴距，全新索纳塔的内部空间相比前代车型有着较大程度提升，实际乘坐感受甚至可以用非常宽裕来形容。身高正常的成年男性能够在前排获得超过一拳的头部空间与足称开阔的驾驶视野。来到后排，全新索纳塔的腿部空间足够充裕，较长的椅垫也能给乘坐者相当不错的身体承托。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新宝马4系将于7月24日成都车展首发亮相开启预售!现已正式投产
?到日前，根据宝马全球官方新闻网站消息，全新一代4系双门轿跑车（G22）已于昨日在德国丁格芬工厂正式投产！作为4系的第二代产品，TA从诞生之日起就备受关注。
一、全新4系国内何时上市？
既然丁格芬工厂已经开始投产全新4系了，而其又是作为进口车销售，那么何时上市就是大家很关心的问题了，根据宝马全球官方新闻网站透露，全新4系将于10月份全球正式上市。
对于国内市场，根据宝马客了解的信息，全新4系将于7月24日开幕的成都车展上进行首发亮相，并且开启预售。
宝马丁格芬工厂负责人Christoph?Schr?der说道：“尽管受疫情影响，工厂停产了一段时间，但得益于精确的计划及高度的集中，我们仍然高质量地按时发布了全新4系。”
因此，全新4系即便已经开始投产，但作为一款仅由丁格芬工厂生产并销往全球的车型，尚且需要些时间来提升产能，所以全新4系仍旧会像大多数宝马上市前那样，公布预售价格，等到产能逐步提升，便可以进行正式上市以及大规模交付了。
二、全新4系售价大猜想
价格必然是大家非常关心的话题，如果本月成都车展上全新4系正式预售，那么预售价格也将公布。定价的精准与合适能决定一款车的销售前景，目前宝马已经公布了全新4系在德国的售价，分别为：
标准功率的420i（184匹马力），售价为4.58万欧元，折合人民币36万
高功率的430i（258匹马力），售价约为5万欧元，折合人民币40万
高性能的M440i（374匹马力），售价约为6.5万欧元，折合人民币52万
我们不妨就此来猜想一下咱们国内的售价吧。事实上在德国市场，上面的起售价是针对标准外观车型的，如果是M运动套装车型，价格会上浮一些，例如420i?M运动套装售价为4.8万欧元，折合人民币约38万元。
由于德国市场已经停售了老款4系双门车（F32），所以我们拿仍然在售的4系四门版（F36）来参考，因为在咱们国内市场，4系双门和4系四门的起售价是一样的，均为35.98万元。
德国市场的M运动套装4系四门版价格约为4.5万欧元，算下来与国内的定价是差不多的，所以对于全新4系双门版来讲，4.8万欧元的售价意味着到了咱们国内后，价格大概率会上涨，毕竟是一款全新换代的车型，小编预估国内起售价可能在38-40万之间，并且宝马大概率会对标准功率车型沿用425i的命名方式。
值得一提的是，在德国售卖的宝马，你看到的价格基本上都是素车的价格，什么意思？意味着连天窗和液晶仪表盘都没有的，并且除了雪山白之外的所有颜色都要花钱选。
（图自宝马德国官网）
而到了国内售卖的车型，会根据市场需求来搭配，然后正式进行销售，无论是配置还是外形都会丰富许多，自然也没有连基础颜色都要花钱选装的尴尬。
而对于高功率430i车型，小编猜想价格会落在46-48万左右，至于M440i，是否会引入国内市场还暂无定论，如若有，预计售价将超过50万元了。
三、全新4系市场前景如何？
其实对于4系的前景，是有很大范围的讨论空间的，首先可以确定的是，这仍然是一款在国内较为小众的车型，更多人在首次选择宝马时更倾向于四门车型或SAV车型，但全新4系的突破，让我们对其市场表现有了更多的猜想…
突破的设计能否带来突破的销量？
根据外媒《CarSalesBase》的数据报告，4系在欧洲的销量在近三年呈现下滑趋势，2017年售出了64710辆，2018年售出了52248辆，2019年则售出了35908辆，而按照今年前三个月来看，4系在欧洲市场保持着平均每月1500辆左右的成绩。
如果要说影响4系销量的原因，那么外形设计占到了很大部分。当初4系刚发布时，虽意味着宝马拥有了独立的中型轿跑车车系，但毕竟脱胎自曾经的3系轿跑车系列，所以仍旧是带着很多同时期3系的设计。所以一度让人傻傻分不清3系与4系的外观区别。
而自从去年宝马发布全新4系概念车之后，全世界对于这台车的讨论达到了前所未有的高潮，宝马说要为4系这样的小众车型带来独一无二且具有明显辨识度的外形，而大嘴格栅的设计便应运而生。
虽然宝马称这样的设计是源于曾经的传奇车型的灵感，但相较于其他宝马轿车，也不知是超前还是另类的设计，即便是一众宝马铁粉也开始重新审视对全新4系的看法。但根据宝马客此前的投票调查发现，当全新4系刚刚正式亮相时，如此巨大的外形改变一时间让人不易接受。
（宝马客6月1日投票调查）
但随着后期越来越多的全新4系实车图出现，人们对其看法出现明显的变化，没错，喜欢4系的人开始增加了。
（宝马客6月15日投票调查）
有的粉丝朋友甚至打趣到：这就跟你刚剪了新发型一样，刚开始几天觉得接受不了，很丑，但过几天后越看越觉得不错。也许照这些反应来看，全新4系的市场前景还是不错的，毕竟一台有销量有前景的车，是少不了话题性的，而全新4系的话题性，是明显的。
这是个性最凸显的一代4系，也可能是最强的一代4系
当4系还被称作3系轿跑车时，人们希望TA如此帅气的双门造型能够更加独特一些，而非被联想到与普通的四门3系一样。所以说4系独立出来作为中型轿跑车车系的确是明智的选择。
但4系的初出茅庐仍旧带着别人的影子，人们开始傻傻分不清3系与4系的外形，这也一定程度上导致4系越走越小众，这一点反观奔驰C?Coupe就能感受到，C?Coupe因为有着与普通C级截然不同的设计风格，为此圈粉无数，也让购买的人感受到实实在在的特立独行。
所以今日全新4系如此个性的外观设计，暂且不论最终市场表现如何，至少作为一款小众车型，已经完全做到了出众，极具辨识度，特立独行等，而这体现在了大嘴格栅，全新式样的天使眼激光大灯，全新车漆颜色，尾灯设计等方面。
当然，除了外形，性能表现同样是小众车型的看家本领，之所以被归为小众车型，那必然是与大多数人追求的纯舒适性，空间大小等是不同的偏向。而在全新4系身上，我们看到了诸多改变。
全新4系双门轿跑车（G22）相比于初代4系双门轿跑车（F32），车长增加了100mm，宽度增加27mm，高度增加6mm，轴距增加41mm，风阻系数降低了0.04，加上轮距变宽，车身重心的降低等，从姿态上来看，全新4系的确让人心动。
而对于宝马中型车经典的双球节+五连杆悬架，在全新4系上也做出了强化设置，全新4系的底盘还采用了称为elastokinematics的弹性运动学材料，使得车辆在过弯时更加坚韧从容。
当然最关键的，全新4系已经用上了宝马最新的B系列TU发动机，配合上最新的ZF?8AT变速箱，破百时间最快甚至到了4.5秒（M440i）。
四、你有没有想过，什么人会买4系？
观察一下你身边开4系，或者说开双门轿跑车的人，你会发现他们都有一个共同的特征：性格外向，乐于表现自我，有独立想法。没错，当你选择一款小众车型时，你恰恰也是一个在朋友圈里特立独行的人。
人们会说，再不开双门车就老了！趁着风华正茂，年富力强时，选择一台双门车，能让你做街上最靓的崽，这个时候，如此吸引目光的全新4系外形，或许正是找到了归宿，就像是离经叛道的鸡尾酒一样，甜味总是被老饕们嗤之以鼻，认为那不过是糖水之流，而一杯略带苦涩，但回味无穷的干马天尼被认为是鸡尾酒之王，那种如人生般起起落落的味觉体验正是行家眼中的珍宝。
放到车上，大抵如此，全新4系的独特，也许会随着人们渐渐习惯而受宠，也可能因为其性能表现而圈粉，但无论如何，全新4系都成了镁光灯下的焦点。而正是这样的特点，小编猜测，也许等到全新4系正式上市后，很多曾经考虑330i，525i的朋友也会犹豫下要不要尝试一下425i，毕竟，再不开双门车，就老了。
五、全新4系会引领哪些宝马的未来变化？
昨日首次官方曝光的全新一代M4，已经实锤了大嘴格栅的设计，即便是基于全新4系而打造，但我们也发现了此大嘴非彼大嘴，两者还是有区别的。宝马品牌设计总监杜克说过：“格栅一直是宝马的标志性特征，而4系概念车进一步展现了4系家族极富表现力的特质”。
既然宝马的双肾格栅是传承百年的设计，那也就是说，在全新4系之后，很大程度意味着未来会有更多的格栅设计变体，毕竟经典需要流传，但也需要突破与改进。
除了设计之外，此次全新4系的诞生还昭示了宝马另一个时代的开始，那就是48V轻混系统，这套系统能够为车辆的12V电气系统所使用，也能够额外提供些许马力，帮助车辆更好地起步，并且为车辆进一步减少动力空白时间，比如涡轮建压前那短暂的迟滞。
全新4系的M440i是宝马首款装有48V轻混系统的汽油车型，而在未来将上市的中期改款5系，这套系统会继续沿用，毕竟在未来，电动化已是汽车大势所趋。
写在最后：
全新宝马4系作为今年重磅的宝马新车之一，不仅对于4系粉丝是个大消息，对于所有关注宝马的人都是大消息，这样突破性的设计也许不亚于当初宝马诞生天使眼那般，但至于未来能否成功引领这股设计风潮，还需等待。但对于4系这款本就生而不同的车型，也许正是这样的特立独行，才能生而为赢吧。
如果你对全新宝马4系有意，可以联系所在地宝马经销商了，争取成为最早开上全新4系的人。
你打算入手全新4系吗？
你认为定价多少合适？
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