成都天府机场提取行李的地方出去后可以再吗
可以，天府国际机场行李系统的总长度达到了33公里
办完行李托运，一边轻松候机、登机，一边就能在手机APP上查看托运行李的定位消息——“它已经来到机坪”“正在被装上飞机”……飞机到港时同样如此，从飞机落地到旅客走到提取转盘，行李已经在这里等着主人的到来。在成都天府国际机场，无论旅客在哪个航站楼到港，飞机停在哪个区域，行李从飞机至提取转盘的时间都不会超过半小时。
这种新体验的背后是全国规模最大、全球自动化程度最高的行李处理系统，这套系统出自新一代机场行李高速智能处理城市未来场景实验室。近年来，随着场景创新工作从“零星探索”到“全面铺开”，成都已构建起“城市机会清单+创新应用实验室+未来场景实验室+示范应用场景”全周期孵化机制。
快捷！天府国际机场提取行李不超半小时
自2021年6月27日天府国际机场正式通航投运以来，成都“两场一体”协同运营的枢纽能级实现提升。其背后，全国规模最大、全球自动化程度最高的行李处理系统给出了高效保障。
天府国际机场行李系统的总长度达到了33公里，要处理这么多行李，行李提取时间会不会很长？新一代机场行李高速智能处理城市未来场景实验室的成果落地，让这样的担忧不复存在。
民航成都物流市场客服部经理杨斌展示了一组数据加以说明：天府国际机场有两个航站楼，行李在从T1航站楼到T2航站楼的传送过程中，通过地下隧道传送，速度将达到7米/秒。依靠行李的快速传送以及高度智能化的处理系统，前期测试得到的结果是，飞机停靠最远机位时，T1航站楼的行李从飞机至提取转盘的时间约29分钟；T2航站楼的行李从飞机至提取转盘的时间约27分钟，都不超过半小时。
除了快，这套处理系统还可以通过行李条内镶嵌的无线射频识别芯片接收指令，带着行李去它的目的地。因此，无论是在机场酒店，还是在航站楼，旅客都可以自助办理行李托运，然后“甩手”候机、登机，并且在手机APP上实时查看动态，知道“我的行李走到哪了”。因为有了这些芯片，面对旅客临时取消或改变行程的情况，机场不但可以掌握到行李的实时位置，还可以发送指令，改变行李目的地。
长城汽车两大生产基地被曝将停产，是什么原因导致的？
长城汽车两大生产基地被曝将停产，最主要的原因还是因为芯片的紧缺，汽车的生产离不开芯片，而目前芯片的断供就对汽车行业的影响已经越来越明显了，目前得知的长城汽车基地即将在五六月份停产之前，还有蔚来汽车已经宣布停产了。芯片的问题何时能够解决，要是无法解决的话，不单单是对汽车行业的影响，对很多行业的影响也是蛮深远的。不过相信，这些都是暂时的，芯片的问题终究会解决，只是时间长短的问题。
芯片对汽车行业的影响
芯片是汽车制造必不可少的零件之一，倘若缺少芯片的提供，那么就会导致汽车制造的零件不全，就无法完成整车的制造。这时候除了停车已经别无他法了。本来长城汽车今年的计划是多种车型的制造，但是目前芯片问题已经导致这计划受到了一定的限制。
而且不单单是长城汽车，蔚来汽车更早一步宣布停产，有一些车企的部分热销车型也受到了影响，有的已经没有现车了，至于提车估计还要再等一段时间了。综合表明，芯片对车企行业的影响还是蛮大的。
汽车行业的出路在哪
汽车行业的出路在哪？唯一的出路就是能够解决芯片供给的了，因为这是汽车制造的根本所在，如果解决了芯片问题，那么目前的困难将不再是困难。至于到底如何解决，就交给他们去想办法了，我们尚且能力不足以解决。
汽车市场的前景如何
汽车行业的市场前景还是可以的，目前只是部分车型和车企受到了影响，如果全面性的影响还需要一段时间，我们目前还是有时间来解决芯片供给的问题。只要解决了芯片问题，那么汽车市场的前景一片美好，因为目前汽车行业的发展已经展现多样化和品质化。
中国芯片基地在哪里
中国最大的芯片基地诞生了——江苏
中国最大的芯片基地是江苏省；江苏省作为中国经济最发达的地区之一，在半导体芯片领域发展和布局较早。上世纪60年代，江苏就开始布局半导体集成电路芯片的发展，并拿出很多政策扶持半导体芯片企业。因此，江苏也涌现出了很多国内著名的半导体巨头，比如我们熟悉的华虹半导体、长电科技等，都诞生于江苏。经过不断的发展，他们现在已经成为国内半导体芯片领域的巨头！
江苏一年生产836亿芯片，从国外赚取878.7亿。
其中，位于江苏省的长电科技在芯片封层领域发展迅速，占整个市场的14.5%，一举成为世界知名的半导体封装测试企业；此外，江苏卓胜威还在半导体射频开关等产品上打破国外垄断，成为全球市场第三名。最近两年，随着国家对半导体芯片产业支持力度的加大，江苏的芯片产业再次迎来了腾飞的契机。据悉，2020年江苏省一年将生产836亿片芯片，一年江苏省半导体芯片出口额将达到878.7亿元。可以说江苏能取得如此傲人的成绩，也算是为国产半导体芯片争光了！
创办芯片大学，为国家培养芯片人才。
为了加快在高端半导体芯片领域的发展，近年来，江苏一直在不断尝试产业升级，甚至在南京成立了全国第一所半导体芯片大学——南京集成电路大学。有了这所芯片大学，也将为江苏乃至全国的半导体芯片产业发展培养许多人才。可以说，现在江苏在半导体芯片领域已经形成了完整的产业链，未来江苏将永远站在中国半导体芯片产业发展的最前沿！
整体来看，江苏现在已经成为中国芯片发展最重要的阵地；虽然中国已经在上海建设了“东方核心港”项目，但是相比江苏，这里已经有了半导体芯片产业集群，各方面的配套也比较完善，所以江苏也吸引了很多半导体芯片企业来这里发展。就连全球芯片代工霸主TSMC也曾表示，将在江苏南京建设一家28纳米芯片晶圆厂。这也间接证明了江苏在半导体芯片发展上的优势。我们相信，随着江苏在半导体芯片领域的不断崛起，必将引领中国企业向半导体芯片高端冲刺。
