成都市宝马3系GT落地需要多少钱？
宝马3系GT2020款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为359800元-439800元。宝马3系GT2020款320iM运动曜夜版的官方指导价为389800元，以成都市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13662元，上牌费用500元，购置税34496元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是439558元左右。
宝马3系GT2020款320iM运动曜夜版车头造型走了动感路线，双肾型格栅辅以黑色饰物，让人过目不忘。
成都市宝马3系GT两驱落地价是多少？
良好的燃油经济性是一个非常能戳中消费者的点，毕竟没有谁会跟钱过不去。今天我们就来瞧一瞧这一类车型中的一员——宝马3系GT2020款320iM运动曜夜版，顺便再帮大家算一算它的落地价。
宝马3系GT2020款320iM运动曜夜版配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率是184马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速是229km/h，官方0-100km/h加速8.1s，工信部综合油耗6.8L/100km。
接下来看下配置，宝马3系GT配备主动刹车/主动安全系统、胎压报警、前排侧气囊等七项安全性配置。此外，该车配备发动机启停技术、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统等十三项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，宝马3系GT2020款320iM运动曜夜版的官方指导价为389800元，以成都市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13662元，上牌费用500元，购置税34496元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是439558元左右。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系自动挡落地需要多少钱？
目前，宝马3系2021款的官方指导价为293900元-405900元，我们以宝马3系的最低配2021款改款二320i运动套装为例，其官方指导价为293900元，据了解目前成都市最高优惠幅度为25000元左右，所以这款车的终端价格为268900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9644元，购置税23796元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是303940元。
宝马3系中网运用直瀑式的设计，饰以镀铬饰物，标志性的设计在路上非常显眼，再配合线条利落帅气的前脸，看上去比较新潮。
宝马3系2021款改款二320i运动套装内饰以黑色为主，很符合该车气质。另外，这款车标配了CarLife、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，宝马3系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，宝马3系的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系GT2.0T落地需要多少钱？宝马3系GT裸车价
当今，随着消费者的收入增加，越来越多的消费者都提高预算会选择30-50万元这个价位的车，这个价格区间豪华品牌居多，竞争一天比一天激烈。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——宝马3系GT2020款320iM运动套装，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。
功能配置方面，宝马3系GT配备了零胎压继续行驶、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，这款车还配备了全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、电动后备厢等十一项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，我们以宝马3系GT的最低配2020款320iM运动套装为例，该车型的官方指导价为359800元，据了解，目前成都市最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为329800元。如果按照全款购买来计算，购置税29186元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为372432元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是98940元，月供金额为7075元。
总的来说，宝马3系GT的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系跪求B48发动机号位置，落户必须拓发动机号。
如题急等
如题急等
有图吗，我也找不到 在前面气缸盖前部右下角 哈哈，很我当初一样，检车员非要看发动机上的机号铭牌，问了4s说要简单的拆几个螺丝，一听就头大了 我知道在哪里个位置了 @2019
我的宝马3系，展现你魅力的时候到了，还在等什么
和很多车友一样，我也是个Bimmer，一个喜欢驾驶的Bimmer。我已经很久很久没在之家论坛发帖了，当大家都在热烈讨论G20/28新3系的时候，我决定炒个冷饭：和大家分享一下我的“毒素慢虫”——F306MT，因为它对于我来说绝不是冷饭，而是“新欢”。了解3系的车友可能会说：哥们儿你别逗了！咱国内啥时候有过标轴的手动挡3系啊！且容我一边上图，一边和大家分享我和它的故事。
这是订车之后、提车之前，给它拍的一张侧面照，没有亮眼的镀铬装饰、只是16寸的小脚厚胎，紧凑的标准轴距。看着有些平庸，但在我心中，却已迫不及待想把它收入囊中。
我给它起名叫“毒素慢虫”，它的毒，恰恰来源于此——6MT！
翻阅上一代3系产品目录，数年间，华晨宝马只提供了两款长轴手动挡3系产品，320Li和316Li。这辆标轴3系从何而来呢？经询问经销商、查看登记证书，这原本是一辆华晨宝马内部使用的非量产车，后来通过经销商转为二手车进入了市场。
作为手动挡的拥趸，它不光散发着MT的毒素让我不能自拔，而且确实是一个独特的存在。
它的前任车主，把它落户在京外了，为了赶在2020年国六之前完成转籍，卖家和我实在是大费周章。据卖家讲，这是北京唯一一辆标轴316手动挡，由于车管所没有车辆数据，又赶上国六系统升级，我们花了半个月时间补录数据，最终才搞定了落户上牌。
从提车回来，一有机会就要带它出去遛遛，不经意间里程数已经从接手时的6万7千公里，来到了接近7万公里。在Eco模式下，还有贴心的换挡提示[调皮]
“素”用来形容它朴素甚至寒酸的配置，毫不为过。相对于一辆正常的3系来说，它的配置简直是素无可素。天使眼大灯呢？——居然没有！[流泪]
瞧瞧您那“囧囧有神”的卤素大眼[抓狂]
“自动卤素大灯”，多么奇葩的搭配啊！竟然还带灯光高度可调！[擦汗]
请大家见识一下木有液晶显示的自动空调[流泪]好歹有个座椅加热，我应该知足[撇嘴]
感应雨刷居然有[鼓掌]
瞧瞧您那纤细的排气管[撇嘴]，啥都不用说就露馅了。这是一部不折不扣的316i，纵然有手动挡加持，百公里加速也要8.6秒。开着它我是不会和人家飙车的，飙也飙不过，好好享受手动挡的乐趣就好[发呆]
慢归慢，但运动基因还是有的。来个手缝Alcantara方向盘套，提升一下运动氛围和手感。[大兵]
既然是条慢虫，那就舒舒服服的开吧，Alcantara大枕头备上！
疫情和雾霾当前，装个净化器图个安心。效果？……我也不知道[冷汗]
每个Bimmer的心中都会有一台3系。这就是我的3系。
看上去普普通通，没有天使眼、没有大脚、没有双出排气、没有镀铬、没有大功率发动机……但它就是让我第一眼遇见就要定的那辆3系，它有标轴、有手动挡，就够了。
希望疫情赶快过去，待春暖花开时，带你去跑山！祝愿大家都能享受和自己爱车在一起的时光，祝大家幸福安康！[太阳]
