沃尔沃以旧换新政策
通过官方渠道购买过iPhone、iPad等产品的消费者可能都知道，苹果有一项服务叫做Applecare。这包括“以旧换新”的替代条款。
至于能抵消多少，我们以iPhoneX替换iPhoneX为例:去年购买的256GBiPhoneX将用于抵消iphonex的成本，价格在3500元到3900元之间(也就是打四折左右)。换句话说，经过一年的正常使用，苹果官方认为以前的iPhone的残值只有新iPhone的40%。
总的来说，作为一款迭代快、折旧率极高的消费电子产品，苹果的这一政策并不“良心”。当然，这也是基于苹果优越的产品实力。
那么，作为大宗消费产品，我们是否也可以在汽车上实施类似苹果的“保底”机制呢？
答案是肯定的，甚至有车企首创了“3年30折/4年60折”的良心政策。这家汽车公司是中国今年赢得的宝沃汽车。
宝沃这一新政策的具体内容是:2019年8月20日至2019年12月31日，宝沃汽车针对所有产品推出最新的赎回服务。在此期间内购车且符合赎回要求的客户，在三、四年后参与宝沃系列新车的赎回时，将以30%或60%的折扣兑换成新宝沃车型，用于抵扣新购买宝沃车型的成本。
也就是说，只要符合赎回条件的用户能够在三年内购买宝沃新车，就可以以三折的价格置换旧车。如果按照13.68万元宝沃BX5的指导价计算，三年免赔额为13.68万元X70%=95,760元，即使到了第四年，也可以扣除8.208万元。
参考中国汽车经销商协会发布的2019年7月汽车维修率报告，那宝沃的新政策很厚道。毕竟目前各级二手车平均三年保值率较上月呈下降趋势。其中，紧凑型SUV和大保有量中型SUV三年平均保值率不足65%。
因此，宝沃此次推出的“3年30折/4年60折”新政策，使其套期保值率高于行业平均水平。
行业分析师张志勇评论称，宝沃的新政策无疑为消费者提供了远超一般市场价格的高保值率，这一创新服务也再次刷新了行业服务的标杆水平。同时，这一措施无疑会刺激潜在消费者的购车欲望，从而明确他们买车的顾虑。
事实上，宝沃汽车自中国UCAR集团入驻以来，通过一系列创新举措，吸引了业界的关注。
年初以来，神州宝沃通过打造汽车新零售平台，完成了从上到下的全面变革。其中既有针对经销商渠道的“零库存”政策，也有降低消费者购车决策成本的措施，如90天不合理退车、免费试驾、10%首付等。
得益于这些创新举措，宝沃汽车在汽车市场下行趋势下进行了逆袭，成为今年少数实现销量正增长的品牌之一。据协会最新统计，宝沃汽车前6个月销量为3.04万辆，同比大幅增长86%。
当然，从宝沃汽车此次推出的“3年30折/4年60折”创新营销服务来看，将改革进行到底意义重大。在进一步保护消费者利益的同时，此举也将为即将到来的汽车市场“金九银十”购车季敲响收费信号。
百万购车补贴
沃尔沃限时2亿补贴福利 适用全系车型
易车讯 沃尔沃汽车宣布，2023年4月1日至4月30日期间，旗下S90、XC90、V90CC、S60、V60、XC60等多款车型将有购车补贴活动。总额预计高达2亿元，更有多项权益礼包。
活动期间，消费者购买沃尔沃XC90（除T8车型）可享受限时30000元购车补贴及终身免费保养权益，T8车型还可享2年保险基金和2年核心部件延保权益；购买S90（除T8车型）补贴后参考优惠价29.69万元起，T8车型可享受终身免费保养权益；购买V90 CROSS COUNTRY限时可享18000元购车补贴，同时还有0首付方案、2年核心部件延保、6000元增购礼包、终身免费保养以及至高15000元的置换礼包。
购买沃尔沃XC60（除T8车型）可享受限时至高90000元综合优惠，T8车型可享终身免费保养权益；购买S60（除T8车型）可享受限时至高70000元综合优惠，T8车型可享终身免费保养权益、0首付方案及月付低至2999元的金融政策；购买V60限时可享14000元购车补贴、终身免费保养权益、2年核心部件延保、6000元增购礼包以及至高15000元的置换补贴。。
购买XC40可享受限时至高60000元综合优惠；购买XC40纯电版和C40纯电版可享限时保价、全额退差，更享5000元抵25000元膨胀定金。
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国产沃尔沃XC90将国产，落户成都，四川又多一款地产车
随着这些年国内汽车市场的繁荣发展，这里变成了一块各家车企都想进入的潜力巨大市场，而豪华品牌们也加速了自身国产化的脚步，还有部分中高端产品也逐渐开启了本地化生产模式，这样一来既可以加大市场份额，同时也可以在价格上有一定减少，带给消费者真切的利好。最近，成都经济技术开发区透露了一个重大招商项目，那就是沃尔沃XC90的引进，这也意味着未来沃尔沃XC90的国产化基地将会选在成都。
从之前曝光过的消息来看，沃尔沃未来的合作项目会有536US和536中国，而代号536的车型正是下一代的沃尔沃XC90。最重要的是，进口沃尔沃XC90的价格目前在63.3-83.3万之间，再加上一定现在各地给出的优惠，价格可以便宜14万左右，算了一笔账之后可以发现，目前进口的沃尔沃XC90就已经可以把价格拉到49万左右了。如果车型一旦国产之后，减去了进口的关税以及运输成本等等，那么国产沃尔沃XC90的起售价很可能直接在50万以下了，这对于广大喜欢沃尔沃的人来说还是很不错的消息。接下来就一起来看看这台车的具体表现吧。
首先来看看外观部分，沃尔沃XC90的外观还是比较低调，继续延续了家族一贯的设计风格，估计国产版本应该也会这么做。前脸部分依旧是优雅圆弧造型的进气格栅，中网部分进行一个内凹设计，然后镶嵌上大家熟悉的沃尔沃维京之斧的logo，看起来既低调又彰显了一定辨识度。两边的雷神之锤大灯也应该会搭配上，组成一套完整的沃尔沃前脸装备。
从车身尺寸来看，进口沃尔沃XC90的长宽高分别是为4953/1958/1776mm，它的轴距是2984mm，这样的尺寸已经非常不错了，很符合旗舰SUV应该有的水准，相信国产之后的版本只会加长不会缩减，毕竟很多车企都知道国内消费者喜欢大空间的车型。
从动力部分来看，目前得知美国全新一代的XC90可能会放弃燃油版本，全力打造纯电动版本以及插电混动版本的车型，不知道国产的版本不会也有这种计划。
写在最后：
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沃尔沃SPA2平台高端车项目落户成都 年产3万辆/将国产新XC90
易车讯7月22日，成都经开区与沃尔沃汽车亚太区在上海举行签约仪式，年产3万辆的SPA2平台高端车型项目落户成都经开区。成都市相关负责人、沃尔沃全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林见证签约并举行交流座谈。
目前，沃尔沃成都工厂产品线包括了XC60、S90等车型，此次签约的SPA2平台高端车型项目，无疑将进一步丰富沃尔沃成都工厂产品种类，提升产品档次，对成都经开区整车项目向高端拓展起到积极推动作用。据悉，即将换代的沃尔沃XC90正是基于SPA2平台打造，而新一代国产XC90便将会正式落户沃尔沃成都工厂。
袁小林表示：“今年疫情发生以来，成都市对沃尔沃给予了大力支持，在防疫物资保障、供应链稳定方面做了大量工作，为企业迅速复工复产稳产满产创造了条件。今年上半年，沃尔沃成都工厂整车产量保持月均两位数的高速增长，为成都奋力实现双胜利作出了企业的积极贡献。下一步，沃尔沃将全力推动新项目加快落地，早日达产。”
沃尔沃是国产车吗
沃尔沃现在已经不是国产车了
沃尔沃的车型有的是进口车，有的是国产，不需要进口，但不属于国产车的范畴
沃尔沃是瑞典著名的豪华汽车品牌，由古斯塔夫拉尔森(GustavLarsson)和阿瑟布尔森(ArthurBoursin)创立
以2021款沃尔沃S60（查成交价|参配|优惠政策）T3智行（查成交价|参配|优惠政策）豪华版为例：这款车的生产商是沃尔沃亚太，是一款中型车
进气形式为涡轮增压，最大马力163ps，最大扭矩265nm
变速箱为8速手自一体，车身类型为4门5座轿车
