第二家特斯拉工厂落户成都
特斯拉建新厂
特斯拉中国第二中国第二工厂的地址一直是舆论的热点。重庆、济南、青岛等城市之后，辽宁沈阳也透露了竞争意愿。
沈阳加入了厂址竞争
近日，有消息称，特斯拉中国第二工厂将落户沈阳。
据有关报道，2月12日，辽宁省人民政府办公厅在微信官方账号辽宁发布推文沈阳市大东区五抓并举 本文主要介绍了辽宁省沈阳市大东区振兴发展的五抓战略。
其中，在“第五抓”中，辽宁省政府表示：“结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础。因此，很多媒体纷纷报道，特斯拉中国第二厂可能落户沈阳。
2月14日，特斯拉中国表示，特斯拉第二厂落户沈阳是虚假消息。据了解，辽宁发布已删除此消息。
然而，尽管特斯拉否认了这一消息，但从辽宁发布的描述中不难看出，沈阳打算参与特斯拉中国第二工厂的竞争。
疑云工厂第二厂址
特斯拉去年年底CEO马斯克说，特斯拉将在亚洲建造第二座工厂。消息一发布，迅速引发各方猜测。相关研究表明，特斯拉进入印度不利，日本和韩国的产业链和劳动力成本不如中国。因此，特斯拉第二厂仍有可能在中国建立。
此前，2021年世博会期间，济南与特斯拉中国区负责人沟通，表示愿意进一步深化交流合作。2020年7月，特斯拉高层密集访问重庆，引发舆论猜测是否会在重庆建立第二厂。但后来有消息称，重庆与特斯拉的合作项目只是建立销售中心和维修中心，暂时不涉及建厂。
在工厂位置方面，一些分析人士表示，特斯拉的第二家工厂在选址方面只有几个基本考虑因素。一是要求城市上下游产业链发达，供应链配套优势明显；二是靠近港口，便于出口；三是地方政府的政策支持和服务。
但也有分析人士认为，上海转型为出口中心后，第二厂将主要面向国内销售，辐射中西部地区，厂址可能在中西部地区。
在这种情况下，天津、武汉、郑州、西安、合肥、广州、成都等城市被认为是强大的竞争对手。
面对甚嚣尘上的厂址问题，特斯拉方面也曾多次辟谣。去年11月，特斯拉副总裁陶琳回应了特斯拉建厂的选址。目前网上关于特斯拉第二厂选址的信息不真实。
汽车分析师张翔告诉中车网，在他看来，在相关配套政策的支持下，特斯拉第二工厂可能仍然偏向港口城市，便于出口，因为目前海运仍然是最低成本的运输方式。但张翔也指出，武汉在人工成本、土地价格等方面也比沿海城市更具竞争力。
扩产是特斯拉的首要任务
不久前，特斯拉正式发布了2021年年度报告，显示2021年特斯拉在中国的市场收入达到138.44亿美元同比增长107亿美元.8%。目前，中国已成为特斯拉最重要的海外市场。
由于上海超级工厂的生产和交付量的增加，特斯拉在中国的收入大幅增加。乘联会数据显示，2021年特斯拉上海工厂年交付量达到48.约占特斯拉2021年全球交付总量的51万辆，同比增长235%.7%。
与此同时，马斯克表示，2022年特斯拉汽车销量增速将轻松达到50%以上，这意味着特斯拉预计今年将交付140多万辆汽车。
但到目前为止，特斯拉柏林厂和德州工厂尚未正式投产，上海工厂仍是特斯拉海外工厂唯一的生产支柱。但上海工厂设计产能为50万辆，目前年产能已达45万辆。而且，即使是全面生产，也很难满足特斯拉日益增长的销售需求。
事实上，面对销量的快速增长和产能短缺，扩大产能已成为特斯拉的当务之急。特斯拉此前表示，新工厂的选址将于2022年开工，新工厂的选址将于2023年确定。
特斯拉驳斥了沈阳新厂址的谣言，第二家工厂到底花了谁？,特斯拉建新厂
