彭州落户成都
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成都发展迅速
文｜漩涡
在过去的十年里，成都历经风雨，锐意进取。
用简单的数据来见证成都十年来的成就:经济总量翻了三倍，常住人口增加了581.人均收入增长29万，.5倍…定位从西南中心跃升为国家中心，城市能级显著提升。
在这一系列成就的背后，谁进步最大？
谁是前十大进步者？
十年如梭，但面对快速发展的城市，这足以改变城市格局。下图为2011-2021年成都各区(市)县GDP增长幅度。
成都各区县 GDP增长率(2015-2021年天府新区数据)
从上图可以看出，在过去的十年里，成都GDP进步最大的10个区县是:
高新区、龙泉驿区、彭州市、金堂县、崇州市、浦江县、新津区、邛崃市、大邑县、都江堰市。
一圈层占1席，二圈层占1席，三圈层占8席。
值得注意的是，成都三圈区县除了简阳，都在前十名
，而且在增长方面，三圈区县普遍领先于简阳。
如彭州增长226%，而简阳增长仅为彭州的一半，十年前，简阳经济总量领先彭州，登顶三圈TOP1的存在
。
为什么差距这么大？
？
是同层不同命，还是另有隐情？
原因与简阳当时的发展环境有关。
前段时间，简阳隶属于资阳市，直到2016年才被划归成都。资阳是一个经济弱市，营商环境和资源水平都不如成都，没有省会身份加持，简阳自然跑不过同一时期的三圈层区县
。
图示
从增长的角度来看，成都三圈区县。
由于彭州石化产业的发展，彭州进步最大。
彭州石化基地建成以来GDP增长率显著增加；有关人士表示，彭州石化基地建设预计将直接推动彭州约100亿元GDP财税至少15亿。
如今看来，此话非虚。
三圈层增速成绩亮眼，但三圈层体积小，实际增量有限，就绝对贡献率和具体增量而言，我们必须关注中心城区。
中心城区谁进步更大？
在过去的十年里，中心城区无疑是成都发展大洗牌的主阵地。下图为2011-2021年成都中心城区 2）GDP增长幅度。
成都中心城区GDP增幅
从图中可以看出，成都中心城区的进步排名依次为：
高新区、龙泉驿区、成华区、温江区、郫都区、青白江区、新都区、青羊区、锦江区、武侯区、天府新区、双流区。
需要注意的是，图中天府新区的数据是(2015-2021年)增长；由于天府新区的建立，增长最小的双流被划分为天府新区，因此图中的增长率和双流不能完全反映GDP增幅
。
在成都13个中心城区中，只有高科技和龙泉驿增长了200%以上。他们在中心城区的领先地位是什么？
（1）高新区
说到成都高新区，英特尔绝对是一个不可避免的话题。
英特尔早期产生了不可估量的蝴蝶效应，成都高新区可以成为中西部一流的高新技术产业集群。
英特尔成都工厂落户成都后，第三机构进行了计算。即英特尔在成都投资1元，可拉动成都二圈10元效应，三圈100元效应。
虽然英特尔的蝴蝶效应很强，但也促进了成都高新区的发展。但更多的是高新人一代又一代的努力和省市的不断支持。
成都高新区
(2)龙泉驿区
龙泉驿的发展与省市两级的帮扶密切相关。
据四川省招商引资局《四川汽车产业调查》报道，1997年重庆直辖后，四川汽车产业遭受重创；
1997年重庆直辖后，川渝分公司当年四川汽车工业总产值达到13.6亿元，重庆分11亿元，四川汽车产业基本重新开始。
重庆直辖，谁来带领四川汽车产业再次崛起？
当时很多人都头疼。
当时很多人都头疼。
十陵立交
经过思考，这项艰巨的任务终于落在了龙泉驿身上。
在省市的努力下，2000年，龙泉驿成为四川省第一个国家经济技术开发区，但在此期间，龙泉驿汽车产业并没有大幅改善。
直至2005年，四川出台了以成都经济开发区(龙泉驿)为中心的汽车产业发展规划，
四川汽车工业进入了快速发展时期。
特别是2010年以后，龙泉驿建成了一汽大众等知名畅销车企。在沃尔沃、神钢集团、大运重卡、
龙泉驿区已落户一汽丰田、东风神龙等。
龙泉驿经济腾飞。
推动神秘力量
在区域发展突飞猛进的背后，其实有很多普通人看不到的神秘力量，
这些力量对促进区县的发展起着决定性的作用。
正如本文所说，过去十年谁是成都进步最大的区县？
采用了GDP判断增长模式。
事实上，成都区县级单位GDP增长主要取决于
市级力量主导的统筹规划
。
2007年，成都获批全国统筹城乡综合配套改革试验区后，成都提出了“全域成都”的概念。
全球成都即将成都所有区县作为一个整体，统一布局发展规划
。
成都在全球成都的基础上，提出了一区一主业的产业发展思路。
简单地说，这一理念最大的优点是：合理化产业分布，发挥产业结构优势，实现产业集聚发展，
即使是成都很远的区县也能在这一思路下实现均衡发展
。
例如，外国人可能根本没有听说过成都浦江县寿安。即使是成都本地人也很少知道，但寿安用这个想法吸引了德国博世集团。
据知情人士透露，博世集团考察了长沙等完善的开发区，最终选择蒲江寿安与成都一区一主营业务的产业理念密切相关。
因为浦江可以享受完善的产业配套设施，这里的政策和优惠享受成都
市一级待遇。
再比如成都某区县曾招引到一个总投资不菲的新能源项目，但由于与本区
工业园区定位不一致，只能忍痛将项目送往西南双流机场经济开发区。
在过去，区县之间发送项目的案例非常罕见。
全球成都和一区一主业的战略思路，奠定了成都区县过去10年的发展格局，也决定了成都各区县GDP增幅。
因为
区县产业定位差异将直接影响区县GDP增幅
。
例如，新都的贸易、物流等行业如何与龙泉驿的汽车行业竞争，温江的医疗保健肯定不能赢得机场经济的双流。
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