平谷人才落户成都文案(平谷有待，学成请至2022年平谷高校毕业生的信)

【北京市副中心站综合交通枢纽区域规划公示 《北京市副中心站综合交通枢纽区域规划综合实施方案》(草案)近日公布。根据规划，城市副中心站综合交通枢纽包括京哈铁路、京唐城际、新城联络线、M6线、M101线、M22线(平谷线)S1线(郊区铁路副中心线)等。，枢纽建成后可直达首都机场15分钟；到2025年，规划区重要基础设施建成投入使用，基本形成城市副中心站综合交通枢纽城市发展框架。到2035年，规划范围内地上建筑总规模控制在282万平方米以内。

城市副中心站综合交通枢纽规划区位于北京市副中心一轴一带空间结构交汇处，东临行政办公区、西接运河商务区起步区、南望城市绿心。是集中体现水城融合、蓝绿交织、文化传承三大特色的城市重点功能组。《北京青年报》记者了解到，规划区将以先进的产业结构为基础，以金融和总部经济为主导，继续促进服务业的开放，定位为具有世界影响力的新一代国际商务区和城市一体化发展示范区。《北京青年报》记者了解到，规划区将以先进的产业结构为基础，以金融和总部经济为主导，继续促进服务业的开放，定位为具有世界影响力的新一代国际商务区和城市一体化发展示范区。同时，创新多路共享的进出站组织模式，探索地下一体化规划、建设和运营模式，倡导多维空间一体化，创造新一代城市一体化发展的模式。

根据规划，到2025年，规划区重要基础设施建成投入使用，城市副中心站综合交通枢纽城市发展框架基本形成，商业金融机构和企业总部开始聚集，城市一体化发展模式初步出现。到2035年，承担非资本功能效果显著，形成金融生态创新体系，成为交通高效便利、生活环境舒适、创新要素活跃、城市功能完善的国际一流城市一体化发展示范区。此外，规划方案提出，到2035年，规划范围内地上建筑总规模控制在282万平方米以内。

规划区计划以高端金融和总部功能为核心，推出财富管理新高地和前瞻性金融新支点两张名片，努力建设世界级的城市枢纽商务区模式。在规划范围内，将建立与枢纽商务区产业体系相匹配的人才和就业结构。到2035年，计划生产7万个就业岗位，其中约5万个商业金融相关岗位，约2万个城市服务配套岗位。

此外，规划还提到，要加强城市功能与轨道的衔接与融合，增强轨道交通支撑能力，构建循环轨道交通服务体系。主线包括京哈铁路、京唐城际、新城联络线M6线、M101线、M22线(平谷线)S一线(郊区铁路副中心线)等。枢纽建成后，15分钟直达首都机场，35分钟直达大兴机场和河北唐山，1小时直达雄安新区和天津滨海新区。(来源:北京青年报)

最近几天，饿了三年的燕郊楼市又放大了招数，允许买家落户，这和允许落户买房的路一样，让人一眼就能看穿。没有房地产收入，他们的地方政府无法承受。
多年来，关于燕郊的最大谎言有望归北京。
多年来，燕郊最大的谎言有望归北京。燕郊或北三县楼市最大的误导是通过买套房，成为北京人。
事实上，燕郊或北三县划归北京并非空穴来风，也不是没有先例。王侯将相宁有种吗？谁规定河北人不能成为北京人！
共和国成立后，北京首都后花园不足，农业保障甚至供水都成了问题，20世纪50年代大规模扩张。
1958年3月，河北省通县、顺义、大兴、良乡、房山划入北京，怀柔、密云、平谷、延庆也划入北京。北京的区划格局已经确立，至今仍在使用。
1973年，河北省蓟县被划归天津市。因此，三河市(县级)、大厂回族自治县、香河县最后三个县属于河北省廊坊市(地级)，成为京津之间的飞地。

北三县飞地，毗邻北京通州，准确嵌入北京的腋窝。距离北京地标国贸中心30公里，距离母亲上廊坊60公里。北三县人去北京购物求医，因为去廊坊太难了。
廊坊北三县有十几条线路可以在北京刷公交卡，票价不到5元。廊坊市到自己的北三县只有民营小公众，车慢，绕道，赖站，票价高，节假日随时调价。
如果对城市管理有任何意见，北三县几乎不指望廊坊参与管理，拨打廊坊城市热线0316-12345。当接线员听说他是北三县的居民时，他被送到当地县政府的相关部门。廊坊市安次、广阳的措施一般不带北三县。他们称他们为“外县”。
无论是物理空间还是心理距离，都与廊坊隔绝。但凭借与北京的地理优势，受到国家各大部委的青睐。早在上世纪六十年代，陆续在燕郊建设了部委直属的院所、院校、央企下属企业。为便捷通讯，还将电信覆盖燕郊，河北省地区使用北京010电话号码的现象十分罕见。
正是这个传闻，与北京同网的010让燕郊或北三县并入北京，持续了几十年。不管这个谣言有没有影子，燕郊户口冻结是不争的事实。2020年最新版《规划》明确河北省实行北三县户籍制度单列管理，推动人力资源共享项目实施。难怪自媒体意淫从此，北三县半入北京。
2020年规划意味着北三县户口仍处于冻结状态，很有可能实行类似之前绿卡的人才居住证制度。
该计划涵盖近期至2025年，远期至2035年。十五年内，北三县划入北京是别想了。

人们倾向于选择性地相信，选择对自己有利的东西来相信，这也是一种乐观和积极的思维。例如，北三县整体划入北京只是时间问题。
事实上，对于没有考试要求的人来说，北京户口是完全可有可无的。不到育龄的年轻人或没有学习压力的中老年人根本不关心户口。人们更关心出行问题，进京安检站能否外移，将北三县整体纳入安检范围，省去了进京等待安检时间过长的弊端。
除了北京的政策，廊坊别无选择。
廊坊2014年发布的《北三县统筹发展规划(2013-2030)》提出，要把服务首都功能缓解的需要放在首位，打破空间布局的行政壁垒，实现内部统筹协调。
五、六年过去了，这些原则性的方向性规划，没有具体的落地措施。只有北三县大地上拔地而起的住宅高楼才能看到。由于没有统筹规划，这些民用高层社区东西一片，中间隔着广大农田，没有形成新城镇，也没有政府配套设施。

北三县地缘相近，口音相同，文化相通，协调发展基础良好。但由于行政壁垒，各自为政，连公共交通都没有。由于房地产的分散发展，每个新社区都不大，人口不足，任何商业设施的进入都深感畏缩。居民生活的不便反过来影响了更多的人不敢入住。
兼之2017年贸然而仓促实施的限购政策，史称中国房地产史上最严厉的限购，导致北三县房价大跌，跌幅领全国之冠。像急刹车一样限购，让楼市翻滚。这导致了三年的萧条，销售办公室关闭，现场停工，农民工疏散，蔬菜市场温室拆除，商店挂转租卡，装修房屋空置，社区道路空无一人……这三年是北三县新城、产业园、示范基地最萧条的时期。没有房地产的支持，也是经济数据最难看的时期。
事实上，国家对房地产的调控是为了遏制房价的快速增长，而不是让房价大幅下跌，甚至下跌一半。限购政策简单粗暴，造成经济动荡和人心浮动，不利于留住人才，更不利于经济环境的稳定。北三县以燕郊为代表，成为房地产泡沫的代表，几乎成为全国人民的笑柄。北三县的知名度上升了，但美誉度下降了。