奔驰smart落户成都
吉利奔驰smart项目落户西安
这两天，西安再次成为高度关注的焦点。
这为网上都在议论，这次引起了关注。吉利和奔驰共同经营smart国产项目将在西安投产。
网上相关观点认为：对于西安的汽车工业来说，中国可能会形成上海有特斯拉，西安有奔驰smart”的格局。
路透社：Smart落西安年产能15万辆
新闻来源可以在网上找到，指向路透社。路透社的报道:
Mercedes-Benzwill build smart-branded electric cars with Zhejiang Geely Holding Group[GEELY.UL]in the Chinese city of Xian from a base with annual capacity ofaround 150,000 vehicles, a senior official from its German parent Daimler AG(DAIGn.DE) said on Saturday.
Daimler’s Executive Vice President in China Leng Yanmade the comments to Reuters on the sidelines of China’s EV100 forum in Beijing。
原文是戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎China’s EV100forum 路透社表示，合资项目将放在西安，年产能15万辆。
路透社原文论坛是2020年中国电动汽车百人会论坛。
路透社原文中的论坛是2020年中国电动汽车百人会论坛。冷炎的演讲主要包括戴姆勒在电气化、数字化、共享旅行、智能网络和自动驾驶方面的突破。关于smart演讲中没有提到Xi安的话:我们和北汽共同投资170亿元，在北京建立了新的新能源汽车生产基地，建立了包括电池在内的新能源汽车的研发生产能力。在德国正式签署新能源生产基地协议，
此外，吉利将在中国共同生产smart纯电动汽车，从国内出口到全球。
东西君分别向戴姆勒和吉利核实了落地西安的说法。戴姆勒的回复是，目前没有官方消息；东西君向吉利证实，这一说法的询问没有得到吉利的回复。网上报道还提到了吉利2017年在西安开工的新能源基地和smart项目相对一致。因此，东西君也咨询了项目所在地的相关部门，没有肯定的答案。
引发这次关注的吉利和奔驰都是高曝光量选手，而smart流量相对较小。smart谁，为什么会引起如此高的关注？
smart梅塞德斯和世界手表巨头斯沃琪(swatch)公司创意合作产品，字母‘S代表斯沃琪，‘M代表梅塞德斯，代表梅塞德斯art’是艺术的意思。
双方于1994年成立合资企业，但随后分手，公司由奔驰接管，成为奔驰的全资子公司。
西安不是smart唯一之选
网上关于smart在西安定居的说法沸沸扬扬，但没有官方说法，甚至官方也不愿意正视听。
双方就smart当合资企业被批准时，吉利向东西君发布了通稿。这个公开信息有三个重要信息:
1.经有关监管部门批准，双方成立smart智马达汽车有限公司品牌全球合资企业；
2.合资企业注册资本54亿元，双方各出资27亿元。梅赛德斯-奔驰主要是smart以品牌投资的形式获得相应的股份。
3.新一代纯电动smart梅赛德斯-奔驰全球设计部负责设计，吉利控股全球研发中心负责项目研发。新车型将在中国的新工厂生产，预计将于2022年投放市场并销全球。
虽然现在网上关于国内的关于国内的关于虽然smart落地西安的消息尘嚣日上，但西安并非自去年3月以来唯一的生产基地：
一种说法是，该项目将在武汉定居。但随着吉利正式宣布路特斯在武汉定居，这一说法OUT。
第二个备选项是项目将在成都，因为吉利已经在成都投资了30万辆年产能BMA沃尔沃现有现有的工厂，工厂形成了相对完整的产业集群。
西安作为备选项的重要判断是2017年吉利投资201.西安新能源项目建设6亿元。根据项目进度，今年年底将投产30万辆整车，这也是国内的smart接近2022年投放市场的时间点。
吉利西安项目，从2017年初的沟通到正式确定，仅用了两个月的时间就在西安定居，创下了当时国内汽车项目合作谈判的最快纪录。随后，从动员到全面完成项目用地征地只用了49天，高效率开创了重大项目征地的先例。最后，该项目于当年11月开工建设。
吉利最终选择西安，原因很多，可以肯定的是，离不开对营商环境、产业发展环境以及西安对汽车项目的综合承载能力的认可。西安作为区域发展的重要软实力指标之一，连续多年跃居全国前十，2019年被评为中国国际商业环境基准城市。
1月17日上午，商务部公布了最新的国家经济技术开发区综合发展水平评价结果。西安经济开发区成功实现了连续三跳，排名第11位，在西部排名第一。
各级政府一直在弥补汽车产业链的不足，无论是陕西、西安还是当地汽车产业发展核心区的经济开发区。
陕西将汽车产业为新支柱产业，提出年产能300万辆的目标，设立汽车专项资金，总规模40亿元。目前，产能已超过200万辆。在西安，形成了陕西汽车、比亚迪、凯沃、宝能、启蒙桑德等新能源汽车和重型卡车的现代汽车产业体系。西安经济开发区是首批国家新型工业化（汽车）产业示范基地之一，形成了汽车制造、发动机、桥梁、零部件等相对完整的汽车产业链。
1月6日至7日，陕西省委常委、西安市委书记王浩赴杭州吉利集团总部对接重点项目合作，考察杭州亚运会场馆。王浩在和吉利掌舵人李书福交流时表示，西安市委、市政府高度重视与吉利的合作，希望吉利在西安生产基地项目竣工投产后，尽快推动吉利合资整车项目在西安落地。李书福表示，吉利对投资西安充满信心，将进一步加快西安生产基地建设，结合西安实际布局更多大型项目，帮助西安建设先进制造业城市。
西安不是三星项目和吉利项目之前唯一的选择，它们都被动地变成主动，最终逆转获胜。现在的西安，面对此次局面，或许会更从容一些。（END）
国产吉利奔驰生产smart将在西安投产？,吉利奔驰smart项目落户西安
成都的smart旗舰中心在哪里？
