因为成都双流自贸区的摩尔多瓦国家馆运营良好，3月5日，泸州市川南临港自贸区邀请众友东方总经理温茜签约建立乌克兰国家馆。温茜还在成都青白江自贸区国际铁路港建有以色列国家馆。她希望建成国家馆集群。
温茜首创了国家馆的形式，销售摩尔多瓦的红酒和农产品。摩尔多瓦国家馆受摩尔多瓦农业部和旅游部认证。这些国家馆不仅是出售商品进行货物贸易，更是文化交流的桥梁。
随着成都自贸区建设，打造国际门户枢纽城市，像温茜这样的生意人将会越来越活跃，同时，这又反过来促进成都打造内陆开放经济高地，做强对外交往中心功能支撑，国际门户枢纽城市地位进一步凸显。
密织对外通道网
3月7日，成都国际铁路港管理委员会驻中东欧办事处在捷克首都布拉格成立，这是成都国际铁路港在中东欧地区成立的首个办事处。
该办事处代表成都国际铁路港管理委员会在中东欧地区重点进行招商引资、对外宣传推介、建设蓉欧快铁海外节点和海外仓以及促进成都与中东欧地区在文化、教育、旅游等方面的交流合作。
“之所以选择在捷克建立首个驻欧办事处，就是为了深化与中东欧国家经贸合作。”成都国际铁路港管委会负责人表示，“下一步，我们将争取在德国杜塞尔多夫等欧洲重要城市设立驻欧招商机构。”
成都国际铁路港的驻外办事处的建立得益于最近两年中欧班列（蓉欧快铁）开行数量迅猛增长。2017年开行数量稳居全国开行班列城市首位，班列运营质量和服务水平稳步提升。
不仅如此，成都全面完善“西进、南拓、东联”网络布局，国际班列开通成都至罗兹、纽伦堡、蒂尔堡、莫斯科等14条线路，“蓉欧+”东盟铁海联运通道联通新加坡、越南、马来西亚等东南亚国家，与深圳、宁波等国内13个枢纽城市开通“蓉欧+”互联互通班列，构建起成都连接长三角、珠三角、环渤海等经济发达区域，辐射日韩和中国台港澳地区，联结泛亚与欧洲的国际铁路物流服务网络。
在空运方面，2017年双流空港实现客运吞吐量4980万人次、货邮吞吐量64万吨，开通航线315条，其中国际（地区）航线104条、新开通成都至纽约、洛杉矶、奥克兰、亚的斯亚贝巴、伊尔库茨克5条国际直飞客运航线，通航城市达220个，建成种苗、药品、冰鲜、水果等五大指定商品口岸。
2017年12月14日，随着从阿姆斯特丹飞来成都的KL891次航班的旅客陆续入境，成都双流国际机场去年出入境流量突破500万人次，继续在中西部城市中处于领先地位。
成都市口岸与物流办公室主任杜进有表示，成都航空口岸年度出入境流量相继突破五个百万级数大关，这既是成都大力推进国际航空枢纽建设的重大成果，也是成都对外开放水平显著跃升的重要标志。
由于成都地处西部内陆，不沿边、不靠海，在经济发展和对外开放上受到限制，要突破盆地桎梏，必须建立起与外部世界连接的通道网络，因此，成都坚持以国际航线开行、蓉欧班列西向通道建设为突破，进一步重塑成都的经济地理区位，向“开放门户”的转变。
统计数据显示，2017年，全市通过空港进出口货值达2746.5亿元，增长42.2%，占全市进出口总量的70%；通过青白江铁路港进出口货值197.1亿元，增长3.6倍。
依托中西部最密集国际航线网络和最繁忙门户枢纽机场的强大集疏运能力，成都的西部对外交往中心功能显著增强，开放型经济发展水平明显提升。
截至目前，17个国家获批在蓉设立领事机构，近300家世界500强企业和中法、中韩、中德、中意等国家级产业合作平台落户成都，全球财富论坛、世界华商大会、全球创交会、G20财长和央行行长会议等大型国际性会议在成都举办。
杜进有还介绍，未来五年，成都将加快双流国际机场扩能改造和天府国际机场建设，充分发挥成都面向欧洲及东南亚门户枢纽的优势，着力构建“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”的国际航线网络，每年新开通3条以上国际(地区)定期直飞航线，力争2022年国际(地区)航线达到120条以上，其中定期直飞航线达到65条以上。
制度改革红利日渐显现
在大力开拓通道建设的同时，成都以自贸区为依托，推进一系列改革措施，激发市场内生动力。
成都自贸区管委会主任郭启舟表示，成都自贸区2017年全面启动了成都自贸试验区《总体方案》中的155项改革任务，重点推进了84项任务133个试验项目，形成“中欧班列多式联运一单制”等138个改革实践案例。
郭启舟表示，其中，成都首创案例17个，“盈创动力科技金融服务”等3个案例在全国复制推广，9个案例上报国务院部际联席会并在全省复制推广。成都自贸区还争取到国家部委、中央驻蓉单位和省级部门出台自贸试验区专项支持文件37个，向四个落地区下放市级管理权限23项。
在全国推广的“盈创动力科技金融服务模式”，即“面向中小企业的一站式投融资信息服务”。是科技金融方面的重要创新举措，有效解决了中小企业，尤其是科技型初创企业因“轻资产、无抵押、风险高”遭遇的融资困境。
在制度创新下，改革红利得到逐步释放。郭启舟表示，成都自贸区新设企业数等多项指标位居7个新设自贸试验区前列，市场主体快速增长。全年实现新增注册企业1.92万家，其中外资企业211家，注册资本达2950亿元。95%以上外商投资企业适用外商投资企业备案管理，进出口平均通关时间较2016年压缩比例分别达48%和44%。
打造国际门户枢纽
随着天府国际机场的开建和成都国际铁路港的建设，为重塑成都在世界的区位创造更为有利的条件。成都提出加快国际空港新城和青白江蓉欧枢纽等开放载体和战略枢纽建设，主动服务“一带一路”建设，全面构建开放型经济格局。
在成都天府国际机场周围，成都规划建设了天府国际空港新城。作为成都“东进”战略的重要阵地，天府国际空港新城确立了引领航空枢纽经济的新极核、支撑国家内陆开放的新枢纽、汇聚全球创新人才的新家园三个定位。
2017年，天府国际空港新城入库项目达175个，已签约项目50个，总投资超过2600亿元。其中，全球最大工业物流设施企业安博公司拟投资4亿美元，在此建设国际物流中心；国内领先的快递公司顺丰集团计划投资9亿元在空港新城建设电商产业园；同样在去年11月，ICAS国际航展委员会中国总部落户天府国际空港新城。
而以中欧班列（蓉欧快铁）和成都国际铁路港为牵引，成都青白江区掀起了“全面落实年”项目建设热潮，全力打造“蓉欧枢纽”和“内陆亚欧门户”。
成都正以天府国际空港为轴心打造联通全球的国际航空网，加快推进战略通道建设。落实《成渝城市群发展规划》，推动与重庆相向发展，构建“148”铁路网，推进成都平原公交一体化运行，提升成都枢纽能力和集成功能。高标准推进内陆自贸区建设，打造与上海自贸港紧密关联的内陆“无水港”，推动向自由贸易港升级探索，建设西部国际贸易中心、交往中心和产能合作中心。
