双流区区域规划如何？
双流区
1、区域定位（空间定位、发展定位）
天府新区成都直管区：成都市中心城双核之一，是天府新区金融、商业、行政和科研中心；
成都直管区以外双流区域：国际航空枢纽，天府新区空港高技术产业功能区，以临空产业为主导的卫星城。
空间结构可概括为“一港一城四区”的城乡空间结构。
“一港”：即由机场环港路围合而形成的空港经济贸易圈；
“一城”：天府新城。东起成自泸高速，南至铁路货运外绕线，西以成昆铁路和元华路为界，总面积122平方公里。
“四区”：即空港生态科技产业功能区、空港高技术产业功能区、创新研发产业功能区和南部现代农业科技功能区。
2、交通情况（现有交通、未来规划）
1.航空
（1）双流国际机场
现状拥有双流国际机场，现已开通国内航线184条，国际航线15条，现已建成第二跑道并正在建设新航站楼，双流国际机场飞行区指标为4F级，已经被国家民航总局确定为中枢机场。
2.高快速交通
（2）高快速交通结构
规划形成“七高十二快”的高快速路网。
七高：绕城高速、第二绕城高速、机场高速、机场第二高速、成雅高速、成自泸高速与成简高速；
十二快：成温邛快速路、成新蒲快速路、双楠大道、环机场快速路、双华路、大件路、牧华路（成环快速）、元华路、正公路、红星路快速路、三岔湖快速路与新邛雅快速路东延线。
3、铁路
（1）铁路站点布局
结合高铁走廊在天府中心区域布局建设一座国家铁路枢纽站——“天府新客站”，与成都市的其他铁路枢纽一起总体按照“内客外货”进行铁路客货运组织。
（2）铁路交通网
北向通道：以成西客专（接成绵乐城际铁路）、宝成、达成、成兰、兰渝、川青铁路等连接陕西、甘肃、青海。
东向通道：以成渝高铁、达成（成遂渝）铁路、成渝铁路等连接重庆。
南向通道：以成贵客专、成昆、成渝—内昆铁路等连接贵州、云南。
西向通道：以川藏铁路连接西藏的。
（3）新建铁路线
成西客专：经成都东站，终点设于天府新客站。
成贵客专、成资泸城际、成乐绵城际：经天府新客站终到成都东站。
东西向新增渝雅联络线：成渝客专资阳站-天府新客站-新津站-雅安（通向拉萨）；近期连通重庆、雅安，远期向东西方向上延伸，通达拉萨和国家中东部地区。
货运外绕线：成都市规划的新货车外绕线（在双流县范围外），现有货运外绕线承担客运功能，成为成渝客专和成绵乐客专之间的联络线。
4、水运
积极发展区域的水上旅游航线，改造岷江航道，在华阳、正兴、黄龙溪建设旅游小码头。
5、交通枢纽
（1）公路枢纽站点布局
双流县共规划5座长途客运站，分别为东升客运站，九江客运站，空港客运站，黄甲客运站，永安客运站，其中东升客运站为迁建，其余均为新建。
6、货运与物流系统
双流的货运与物流交通主要以“空、路”联运为主。
“空”：即航空运输，依托双流国际机场，建设航空物流园区。
“路”：即公路运输，依托双流城市干道为主，形成东西向与南北向的货运物流通道；依托成温邛快速路—成新蒲快速路形成过境的货运物流通道。
形成双流县物流系统的“一园区两中心”规划布局。
“一园区两中心”包括：航空物流园区、双流物流中心及南部物流中心。
7、轨道
对接全域轨道交通线网，规划形成以地铁贯通，有轨补充的“19+10+6”轨道交通线网布局。
按照成都最新线网规划，新双流区域规划地铁线路15条，分别为：地铁3号线、5号线、8号线、10号线、11号线、16号线、17号线、19号线、T1线、T2线、T3线、T4线、T9线、TK4线和TK6线。下面是部分地铁线路的走向。
成都地铁1号线一期工程南延线：起于世纪城站，止于华阳站，全长5.4公里，均为地下线，共设5座车站，分别是天府三街、天府五街、华府大道、四河、华阳，目前已开通。而南延线3期正在紧张建设中。
成都地铁3号线南延线：成都地铁三号线南延线起于双流南站（藏卫路与永安路交叉口处），由南向北依次将拟建武侯立交站、西区大道口站、金凤站、龙桥站、迎春桥站、双流北站、双流站、白河路站、双流南站、城铁双流站十座车站，线路全长约为15.3km。与三号线一期工程连通，因其主要为连接成都与双流城区之用，线路主体工程主要集中在双流范围内，其中双流内有7站。
成都地铁5号线二期：（迎宾路站-回龙路站）全长9.777公里，涉及双流、天府新区。二期工程北接迎宾路站，往南为双华路站、二江寺站、牧华路站、鹤高路站、蒋家店站、回龙路站。
成都地铁8号线：是一条东北至西南向的预留控制线，全长36.1公里，共设车站27座。它北起龙潭街道，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交，与地铁5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。
成都地铁10号线一期：线路长约10.9公里，全部为地下线，共设车站6座，分别为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。地铁10号线远期将南延至新津。
规划中的地铁19号线：由双流机场引出，接入天府新站、经天府新区、然后驶抵新机场。
益州大道有轨电车示范线：沿线站点（由北向南，均为工程名）火车南站、广和一街站、盛和一路站、泰和路站、和硕东街站、府城大道站、交子大道站、锦城大道站、环球中心站、天府一街站、天府二街站、天府三街站、天府四街站、天府五街站、伏龙小区站、华府大道站。
结合高铁走廊在天府中心区域布局建设一座国家铁路枢纽站——“天府新客站”，与成都市的其他铁路枢纽一起总体按照“内客外货”进行铁路客货运组织。
3、区域衍变
双流属于浅丘地形，与成都平原西部和北部相比并不肥沃，这也让双流在农耕时代并不富裕，所以才有了“金温江、银郫县、叫花子住在双流县”的顺口溜。
而大量并不肥沃的农田，正是成都选择向南发展的前提，发展成本低，不占据肥沃的耕地，让双流在改革开放后起飞。
2016年双流由县变区，在去年双流没改区之前最后一次参加全国百强县排名，排名全国第14位，西部第一名。从双流进入榜单以来，西部第一从来没有旁落过。
双流一直以来都是成都郊县中的领头羊。在去年天猫双11中，四川第一个的交易额11亿元，全国排名第6位。其中双流在全国县级市排名第三。而这已是双流第二年位列前十了。
成都两个中心之一，南部新中心——秦皇寺CBD和科学城就位于双流行政区（天府新区成都直管区内）。
双流的地产热点片区航空港、华府、东升这三个地方，近年来也经历了一夜爆红、逐步回调的发展，但双流的房产交易量，常常位居成都第二，仅次于高新区。
4、商圈板块
双流的地产热点片区航空港、华府、东升这三个地方，
成都直管区以外双流区域：国际航空枢纽，天府新区空港高技术产业功能区，以临空产业为主导的卫星城。
新世界广场-
蓝光空港韩国城-
时代·奥特莱斯-
成都海滨城
双流综保区-
城南优品道广场-
华阳极地海洋世界
南湖梦幻岛-
8500亩城市中央公园
5、区域配套
教育：
拥有双流中学、棠湖中学两所国家级重点中学。同时，四川大学、西南民族大学诸多知名高校云集双流，是除成都主城区外最大的文化中心。
未来，双流的教育将更强，引进全国全省知名学校，尤其要大力提升学前教育，确保到2017年新建公办幼儿园21所、新增学位7000余个，并在免除双流籍高中学生学杂费基础上，率先免除公益性幼儿园双流籍学生保教费。
医疗：
双流区第一人民医院、疾病预防控制中心、区妇幼保健院
6、区域地标
双流机场
新城公园
体育中心
图书馆
7、产业规划（现在+未来）
东升组团地处空港高技术产业功能区范围内，其发展愿景是田园型、复合型空港城区，这一组团将依托双流机场、高端装备制造业、临空物流等产业。
华阳组团位于天府新城功能区，未来可能成为城市的又一中心，主要发展商务、会展、创意产业等，将成为天府新区双流区域的信息港、商务港、休闲港、创新港。
黄龙溪组团的关键词是高效、乐活、低碳，将依托普兴火车站，形成以大型物流仓储、货运等为核心的现代化物流园，建立区域物流门户。同时，这一区域还将创办“乐活社区”，建立环境友好住区。这一区域将开设低碳工业园，重点发展电子信息、生物医药等绿色环保产业。
籍田、大林组团则以“高端、高效、高辐射”为目标、农业创新研发、产业链创业和先导示范等四大功能。
永安组团将打造世界级生态IT慧城
简阳，回到成都“怀里”的背后
龙泉山脉狭窄绵长
曾经
它是阻碍风沙西行的生态屏障
龙泉山城市森林公园丨图据成都日报
同时
也成了城市向东发展的高耸“围墙”
成都在这头
简阳在那头
龙泉山丨图据成都日报
千年后的成都
“东进”战略的实施
让“两山夹一城”
变成了“一山连两翼”
这一格局性的重大 历史 机遇
不仅让成都格局迎来千年之变
让屹立千年屏障
变成绿心的同时
简阳也回到了成都的怀里
鳌山公园丨图据简阳宣传部
01
什么是简阳 ？
简阳城市全景图丨图据简阳宣传部
名字由来
简阳位于四川盆地西部、沱江中游
1913年改为简阳县
以简州之简、阳安之阳为县名
据《元和郡县志》记载
简州因境内有赖简池而得名
另一说因县有简池和赖简山
以怀念蜀汉简雍在此为政，故名
地理位置
距成都市区 48 公里距重庆市区约 220 公里
北倚龙泉驿区、金堂县
西连双流区、眉山市仁寿县
东南邻资阳市雁江区、乐至县，
自古被誉为“蜀都东大门”
素有“天府雄州”之美誉
是四川天府新区国际 旅游 文化功能区核心区
空港大道及景观绿化工程意境图丨图据简阳网
人口
简阳辖4个街道、54个乡镇
共853个村（社区）
全市户籍人口 149 .9万人
是四川省第三人口大县（市）
简阳一江两岸城市风貌丨图据简阳宣传部
城市面积
简阳市面积 2213.5 平方公里
是个什么概念？
简单做个对比
彭州市面积为 142 0 平方公里邛崃市面积为 138 4 平方公里双流则为 1032 平方公里
也就是说就面积而言
简阳比彭州、邛崃还大
更是相当于 2个双流区
图据网络
自然风景
这里地处四川盆地腹地
地貌以浅丘为主
龙泉山绵延西境
沱江流经境内84.9公里
有绛溪、环溪等河流汇入
有三岔水库、石盘水库（龙泉湖）
张家岩水库等大中型水库
三岔湖丨图据网络
气候属于亚热带季风气候
雨量充沛，年均气温17摄氏度
历史 上以盛产棉花享誉四方
宋人王象有云：“入蜀最宜游简郡”
除了宜人的气候
简阳还有风景秀美
被誉为“天府明珠”“成都的马尔代夫”的三岔湖
图据网络
龙泉湖
图据网络
翠屏湖
图据网络
五凤山森林公园
图据网络
圣德寺白塔
图据网络
樱桃沟
图据网络
成都到简阳怎么去？
首选高铁
从成都东站到简阳南站
每天都有4趟高铁运行
票价25.5元
要坐多久？
只要19分钟
线路图丨图据网络
02
成都和简阳什么关系？
成都对简阳的管辖始于千年前
从隋文帝开皇三年（583年）开始
简阳（武康郡）所辖县归益州（成都）
元朝二十二年（1285年）划灵泉县（现龙泉驿）
入简州管辖，同属成都路
“简阳记忆”城市会客厅项目鸟瞰图丨图据简阳之声
明朝武宗正德八年（ 151 3年）
升简县为简州，隶成都府
乐至县于明正德九年（ 151 4年）改属简州
清朝世宗雍正五年（1727年）
简州为散州不辖县
属成都府辖
时成都府领三州十三县
清朝时成都行政区划丨资料图
1959年，简阳县龙泉驿区共18个乡
与华阳县的大面、洪河、西河、青龙4个乡
筹建成都市龙泉驿区
2016年5月
经国务院及四川省人民 政府 批准
简阳市由成都市代管
日前，成都简阳撤市设区
已启动前期准备工作
马鞍山观景台效果图
从 历史 来看
自古以来简阳就是成都不可分割的一部分
成都接管简阳既是顺应时代发展
更是符合 历史 规律
两者之间是割不断的“骨肉血亲”
鳌山公园丨图据简阳宣传部
03
成都改变了简阳什么？
成都市第十三次党代会
提出了城市“东进”发展重大战略部署
沿龙泉山东侧
规划建设天府国际空港新城
和现代化产业基地
发展先进制造业和生产性服务业
开辟城市永续发展新空间
打造创新驱动发展新引擎
这一重大战略部署
给简阳带来了 历史 性的转变
简阳一江两岸城市风貌丨图据简阳宣传部
格局
“老子西游，关令尹喜望见有紫气浮关
而老子果乘青牛而过也。”
紫气东来
代表了中国人对美好生活的向往
也代表了成都东区人的期待
简阳城市风貌丨图据简阳宣传部
《成都市城市总体规划》（2016—2035）
强调东进的决心
也提出“一心两翼”的布局概念
这将打破“两山夹一城”的格局
把龙泉山脉从城市拓展的阻力位
变成均衡发展的中心轴
龙泉山不再是屏障
而是西连中心城区
东接城市新区的城市中心
东西城市轴线效果图
位于龙泉山东侧的简阳
正处战略要冲
要完成如此庞大的布局
盘活东进之路，简阳不可缺席
华灯初上的简阳丨图据简阳宣传部
城市布局
东来印象
位于简阳的腹心地带
依山傍水的绝佳位置
成都“东进”的标志性工程、成都市重点项目
简阳市十大行动计划的龙头项目
总用地面积450亩
简阳城市风貌丨图据简阳发布
主要建设 八馆五中心两园一家一大剧院
“八馆”：图书馆、文化馆、美术馆、博物馆
档案馆、方志馆、 体育 馆、游泳馆
东来印象效果图
五中心：广电中心、青少年活动中心
全民健身中心、国民体质监测中心、市民中心
两园： 体育 公园和文创产业园
一家一大剧院：艺术家之家和大剧院
简阳市 体育 中心丨图据简阳宣传部
“东来印象”的 体育 馆、游泳馆
将作为2021年第31届世界大学生运动会
游泳和柔道赛事场馆
未来还有更多国际赛事、展会在成都举办
而简阳，或将成为国际赛事的主要承办地之一
环境
绿色是生态本底
也是这座城市的底色
成都“东进”以来
简阳的公园、绿地一个个建成
将绿意写进时间，让自然回归城市
一幅“青山绿水共为邻”的现代山水园林城市
徐徐展开
以建设美丽宜居公园城市为目标
简阳的城市面貌有了翻天覆地的变化
鳌山公园丨图据简阳宣传部
仅过去一年
简阳建成绿道82.1公里、驿站6个
新建“小游园·微绿地”2.7万平方米
城市建成区绿地率32.8%
全市森林覆盖率达35.7%
简阳一江两岸城市风貌丨图据简阳宣传部
产业升级
明确工业重点发展智能制造装备和航天装备产业
服务业重点发展新电商经济和航空物流产业
农业依托优势产业大力发展农产品加工业
着力构建2+2+1现代产业体系
唯品会
是简阳西部电商物流产业功能区的龙头企业
随着“东进”步伐的加快
西部电商物流产业功能区内的企业越来越多
唯品会西部总部基地丨图据成都日报
该区是“东进”战略区域
唯一以电子商务为主导产业的园区
定位为国家级电商物流枢纽
力争到2021年建成千亿级园区
“东进”战略的实施
全面提升了简阳的区位势能
产业势能、政策势能和城市能级
未来的简阳
将成为建设全面体现新发展理念城市的新兴增长极
在建的龙泉山城市森林公园观景丨图据成都日报
04
简阳为什么是成都“东进”主战场？
立体交通运输体系
世界闻名的交通发达城市经验告诉我们
交通是连接城市的重要纽带
也是为城市发展运送人流、物流的重要通道
因此交通也被喻为经济 社会 发展的“血脉”
简阳自然深知交通的重要性
故把交通建设放在首位
借“东进”契机
实现交通路网升级加密
线网图丨图据四川交通广播
总的来说
就是制定打造国际综合交通枢纽副中心
和“三个半小时交通圈”目标
加快形成“ 一空七高八轨十一快 ”
立体综合交通运输体系
天府国际机场高速龙泉山隧道效果图
一空 ：成都天府国际机场
正在修建的天府国际机场
是国际上最高级别的国际机场之一
面积是双流机场的3倍
每年的旅客吞吐量预计将达9000万人次
明年投入使用以后
成都将继北京、上海、台北之后
步入“双机场时代”
成都所有的国际航线都
将在这里汇集
以后不管你是去浪漫的土耳其还是东京或巴黎
都要从简阳出发
天府国际机场效果图
天府国际机场和临空经济区建设
是简阳由“高铁时代”转入“空港时代”的重大机遇
将成为成都 对外开放 、 连接世界的枢纽和窗口
开辟全新的“空中通道”
天府国际机场效果图
七高 ：成安渝高速公路、成渝高速公路
成都天府国际机场高速公路、成资渝高速公路
成宜高速公路、成都第二绕城高速公路
成都经济区环线高速公路
铁路运输丨图据网络
八轨 ：成渝铁路、成渝城际客运专线
成达万客专、蓉昆客专（成自段）
成都地铁18号线、成都地铁13号线
成都地铁24号线、空港环线
地铁18号路线图丨图据成都地铁
十一快 ：成洛简快速路（河东环线）
成金简快速路成龙简快速路、成简快速路
成资快速路、中金简快速路、金简仁快速路
金简黄快速路、简机快速路
乐简快速路、金简南线快速路
快速路示意图丨图据成都向上
这张强大的交通网一旦形成
简阳将形成到成都主城区、天府新区
周边区县和乡镇半小时交通圈
届时不仅给市民出行带来便捷
更将为简阳的资金、物资、人才流动
提供先决条件
实现简阳 历史 性蜕变
也让简阳成为成都
对外开放新门户的下一个风口
简阳夜景丨图据简阳宣传部
四张城市名片
简阳占据成都东进战略的核心桥头堡的位置
如何在成都“东进”战略的发展大局中
发挥自己的重要作用？
答案是打响空港名城、物商之都、 旅游 胜地
美食 天堂这四张城市名片
借力天府国际机场和西部门户枢纽建设
打造国内一流的空港名城
空港新城核心区效果图
依托区位优势和省市重大战略布局
打造西部领先的物商之都
西部电商物流产业功能区丨图据简阳宣传部
助推成都“三城三都”建设
打造接轨国际的 旅游 胜地
龙马湖公园效果图丨图据成都向上
顺应人民群众对美好生活的新向往
打造享誉巴蜀的 美食 天堂
未来 ， 简阳，将是中国西部的电商帝国
唯品会全国最大基地
这个以“电子商务”为主导产业的园区
将引进培育跨境电商运营总部
智慧物流园区等重大项目
打造国家级电子商务和航空物流示范园
唯品会西部总部基地丨图据简阳电视台
这里，即将诞生下一个“鸟巢”
天府奥体城丨图据成都日报
最新规划的天府奥体城落户简阳
这个四川首个
集水上、山地、综合 体育 项目
为一体的大型综合体
建成以后
将满足赛事、训练、健身、国际交流等
多功能复合要求
还可以承办国际顶级赛事
空天产业园设计效果图丨图据成都商报
这里是又一个“西部 科技 城”
就在去年，集中了20个重大项目
投资309亿元的简阳空天产业园
也顺利开工
建成以后
这里将是西部高端装备和智能制造的基地
空天产业功能区示意图丨图据简阳宣传部
总投资289亿元的长江 汽车 、 星空 年代
中科院、思威等4个重大产业项目已经签约
以后，简阳造的新能源纯电动 汽车
就在这里诞生，走向世界
四川卫星航天产业特色小镇
也将拔地而起
以后发射的卫星也会打上简阳的印记
星空 年代卫星产业基地丨图据简阳发布
05
东进中的简阳又将给成都带来什么？
更大的地盘
更大的地盘意味着更多的发展空间
简阳市的面积是所有区中最大的
这就给成都带来了不小的运作空间
龙泉山东侧沱江发展轴 时尚 空港段效果图
150 万的人口支撑
人口的融合
给成都发展注入了新鲜的血液
长江 汽车 生产车间丨图据成都商报
发展临空经济
天府国际机场效果图
天府国际机场的建成
将让成都和简阳
以大型枢纽机场为基础，发展临空经济
辐射带动区域经济发展
借助“空中通道”
联结全球的人流、货流、信息流和资金流
加快城市全球发展的步伐
助力成都实现“蜀道难”到“全球通”的嬗变
拥有了东南大门门户
线路网丨图据网络
无论是成渝高速或者是成渝高铁
简阳都是成都东边第一站
同时简阳也是成渝经济片区的城头堡
坐拥东边两湖一山的 旅游 资源
丹景台效果图
成都不缺 旅游 资源
无论是青城山，都江堰，西岭雪山
等都是令人向往的 旅游 目的地
而划入了简阳以后
可将东边的 旅游 资源成片打造
寻找新的 旅游 增长点
成都天府公园 丨图据网络
当前
“东进”区域已初步完成战略研究
总体规划编制、骨干工程设计
启动了牵引性支撑性项目
东部新城正加快整体成型成势
丹景台核心区眺望三岔湖丨图据成都日报
东进
不仅仅是一个区域的进取
而是一座城的整体考量、协调之策、前瞻之谋
它必将引领成为美丽宜居公园城市示范区
和成都走向世界的未来之城
成为国家向西向南开放的国际空港门户枢纽
成渝相向发展的新兴极核
引领新经济发展的产业新城
彰显天府文化的东部家园
完
综合：东进在线、简阳发布、成都日报、简阳网等
成都美国城的区位介绍
成都·美国城地处中国成都双楠大道与星空路交汇处，位于空港十分钟经济圈内，是天府新区和双流现代商贸集中发展区的核心地段，也是成都空港第四城发展的轴心区域。
东侧与武侯区无缝对接，距绕城高速仅1公里；
西依8500亩城市湿地公园；
南临机场约4公里，5分钟接驳临港路；
北距天府广场直线距离仅14公里，离二环约10公里。
同时，周边拥有发达的立体交通网络：“三横四纵”均可抵达本案（三横：草金路、双楠大道、成双大道，四纵——绕城高速、机场快速通道、星空路、双温路），未来地铁三号线开通后，将大大缩短本案与主城区的距离。
项目区域概况及前景
随着近几年的发展，项目周边已逐渐形成时代·奥特莱斯、四川国际网球赛事中心、谢菲联足球俱乐部、五星级川投国际酒店等高端商务集群，拥有巨大的潜在消费群体，是成都未来最具国际化发展前景的潜力板块。
周边多个商业项目正在兴起，主要有优品道广场、世代积家、金恒德汽配城、元瑞家具城、南辰汇都、润驰国际、滨海城大型城市综合体等，众多大体量商业项目的聚集，有利于迅速形成区域内的商业氛围。
同时，项目周边已开发和正在修建包括人居阳光都市、远大林语城、佳兆业现代城、成都国奥村、富豪新岸、优品时代、贵通御苑风景、北京城建龙越樾湾等众多高档住宅小区，3年内区域常驻人口将达到200万左右，5年内区域规划人口将达到500万左右，形成庞大的消费规模。本案将依托自身优势，在立足区域消费的同时，进一步面向大成都氛围，辐射西南的宏伟目标。
成都未来的发展方向是什么啊？这个城市的潜力大吗？
成都的未来发展方向是全面性，会针对东西南北中进行不一样的发展规划，这个城市的的潜力还是很大的。当然空口无凭，笔者下面详细的给大家说一下，成都未来是怎样的发展方向，又有多大的潜力。
我们先从2017年的成都市第十三次党代会说起，这个会议的核心内容说的就是成都未来的发展方向。我们这里可以用“东进、南拓、西控、北改、中优”五个点来概括它们，它们也被称之为：“十字方针”。那么这个发展方向具体是什么呢？
从上面这段文字，我们可以很好的理解，未来成都是怎样的一个规划方向。 简单的来说就是东边增加居住城市、南边加强发展规划、西边控制环境、北边改造老城区、中心优化城市风貌。
那么成都这个城市有潜力吗？
有潜力、很有潜力。成都未来会规划成世界文化名城、中国西部对接的核心城市。在成都天府新区机场建成后，还将会成为中国中部最大的世界级机场。按照成都规划的十字方针发展，成都未来还会大很多，东边扩充至简阳、西边衍生至崇州，南边紧邻眉山，北边也会越过青白江直至崇州和广汉。
毫无疑问，成都是在向东，向南发展！
成都的十字发展战略方针就是东进，西控，南拓，北改！成都规划建设双中心，以天府广场为中心的老城区，进行中优，以兴隆湖为中心，打造成都市区的第二个中心！
东进，发展龙泉简阳及其周边区域，相应受到辐射的区域有金堂，中江，资阳！东进依托简阳航空来带动周边经济，周边区县以配套产业来作为经济腹地，比如淮州新城，简洲新城，还有中江的成德工业园！
南拓主要辐射眉山，乐山地区！但是南拓的主要建设还是在以兴隆湖为中心周边区域，比如天府新区成都直管区，新津区域！
所以，未来成都的居住环境最好的地方一定是天府新区，然后再是其他区域！
成都市，高新区有一个成都市的规划馆，想了解成都发展的朋友，都可以过去记得带上身份证，上午10点，下午2点，有政府工作人员讲解成都从古至今的 历史 发展。
再谈谈我的看法吧，我在规划馆听完，我就去了东边简阳，准备买一套房，跑去了解。因为东进的政策，成都市规划了，包括简阳市区在内的有4个新城区，淮州新城，空港新城，简州新城，简阳城区。除了现有的简阳城区，只有空港新城在三岔湖附近有景区房在修建，以及天府国际机场在修建中，从这里看，如果买房投资东边，可能会放相对比较久的时间。
成都从两山夹一城，变成了一山两翼，两翼齐飞，当然指的就是，南拓和东进，以及龙泉山脉。现在响应国家政策，绿水青山就是金山银山，所以基本上在未来，各个城市发展都是走的公园城市的道路了。
而整个南拓，是要打造创新示范园区，目前整个南边的发展，在我们经纪人行业，真的是每个月都在变化，天府大道的，1号线，双线并行的18号线，左边的5号线，右边的6号线，南北贯通。南边发展，也在逐步成型，越来越多的人移居到天府新区，也可以看出，政府的公园型城市的规划发展是收到群众的高度认可的。所以南拓在不断的创新发展，不断的尝试与以往不同的大的改变，并且取得了一定的成功。十字方针，东进，西控，南拓，北改，中优。变化最大的是南拓，和东进，因为属于发展类型的政策，因为空地很多，利于发展，天府新区又属于国务院直接管辖，直接财政拨款，政策扶持，所以动力强劲。
结合我关注的成都官方的各个公众号发出来的关于发展规划方面的信息，都可以看出目前成都南拓的方向和动力，十分的明确和强力，所以我认为成都目前10年，会先大力发展成都南边，过后的10-20年东边同时发力，将成都打造成真正的内地第一个一线城市。
（想讨论的欢迎评论和私聊，文明探讨。）
个人认为成都未来的发展方向，应该是依托蓉欧快铁加强与欧洲的贸易往来，最终把成都变成中国与欧洲贸易新的陆地港口，这样也能让我们国家摆脱只能通过高风险的海运与欧洲进行贸易往来的弊端。
潜力可谓是非常大。
未来发展方向个人认为极有可能挤升一线城市，不过这个时间维度要拉长一点，可能需要10-15年的时间。
成都已经在新一线城市中脱颖而出，从国家中心城市的布局来看，如果太集中在沿海，也是极为不利的，从中西部中心城市挑选一个出来，既可以让一线核心城市分布更加均衡，也可以以核心带动中西部尤其是西部的发展。
从目前情况来看，成都正扮演这样的角色，无论是西北还是西南，成都的区位作为核心是非常合适的，再加上成都平原天府之国得天独厚的条件，与西南双子星的另一个重庆，在成渝双城经济圈宏观政策加持之下，成都核心以及辐射带动作用将更加明显。
成都当前成德眉资一体化战略也不得不提，其布局西控北改南拓东进的十字方针战略让成都可谓是多点开花，两个新区天府新区（成都直管区）、东部新区的先后成立，让成都南边、东边较为滞后的地市州、区县能够抱团取暖，在同城一体化的背景下，享受产业集群带来的红利。
成都政府饼铺得很大，有些朋友担心实现不了，其实个人觉得大可不必，无论从人口净流入、经济数据还是经济发展质量、经济发展结构来看，成都确确实实已经具备先发优势，并且运营非常平稳。成都为了发展，也让部分购房者承受了较高的房价（高地价原因），但确实也投入了大量资源去开发新区，成都这是下的一盘大旗，如果成了，就将在未来10年甚至更久获益。
成都未来发展方向是多方位、多角度的，无论是医疗还是教育、无论是 美食 还是 娱乐 、无论是工作还是生活，都具备其独特的吸引力，尤其是成都包容的文化，无论你来自哪里，只要在这个城市居住，都能感受到多元、包容的文化，要不然怎么是公认的亚文化中心呢。没有排外、随缘而安、乐观豁达就是大多数成都人真实心态。
另外值得关注的是，成都在新经济的总量统计中排名全国第二， 这个非常难得。包括云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链、5G等核心技术将成为下一个10年弯道超车的关键，成都在这方面提前布局，让成都具备了先发优势。最近，成都国家人工智能创新应用先导区宣布成立，这是继上海（浦东新区）、深圳、济南-青岛3个先导区后，工业和信息化部发布的第二批先导区名单。至此，全国人工智能创新应用先导区已增至8个。
在新一轮发展中，成都人工智能不再局限于实验室技术，而是作为通用技术得到更广泛推进，赋能各行各业。人工智能+教育、人工智能+医疗、人工智能+制造、人工智能+交通、人工智能+金融、人工智能+安防……各类人工智能应用场景面世，成为经济发展的新引擎。
成都一核四区的布局将发挥更大动能，在幸福感排名第一的城市里生活，未来可期。
成都未来的发展方向就是十个字概括。
东进，南拓，西控，北改，中优
一、东进：东进范围包括简阳，金堂全域，龙泉驿绕城外部分；沿龙泉山东侧，规划建设天府国际空港新城和现代化产业基地，发展先进制造业和生产性服务业，开辟城市永续发展新空间，打造创新驱动发展新引擎。
二、南拓：南拓范围包括天府新区，高新南，新津全域，双流绕城外部分；城市发展重点规划区域。高标准、高质量建设天府新区和国家自主创新示范区，优化空间结构，完善管理体制，建成行政政务服务中心、 科技 创新中心、国际会展中心、区域性总部基地、高新技术产业服务基地。
三、西控：西控范围包括都江堰，大邑，崇州，邛崃，浦江全域，彭州成绵高速复线以西部分，高新西，郫都，温江绕城外部分；持续优化生态功能空间布局，大力发展高端绿色 科技 产业，提升绿色发展能力，保持生态宜居的现代化田园城市形态。
四、北改：北改范围包括青白江全域，彭州成绵高速复线以东部分，新都绕城外部分；建设提升北部地区生态屏障，保护好 历史 性、标志性建筑，改善人居环境。
五、中优：中优范围包括锦江区，武侯区，成华区，青羊区，金牛区域，双流、龙泉驿，新都、温江、郫都、高新南、高新西绕城内部分；优化中心城区功能，降低开发强度、降低建筑尺度、降低人口密度，提高产业层次，提升城市品质。
成都的发展潜力。
一线城市有北上广深，那么成都跻身准一线城市无压力无争议。
成都工业， 汽车 产业，持上升趋势，固投去年约10%的增长，外贸进出口更是120%的增长， 旅游 业受疫情影响低迷，往后陆续开始开放将持上升趋势。
成都GDP2020年17716.7亿元，增速4.0%，增量704.05亿元。看得出去年全国各地受疫情原因，成都也在保持GDP稳定增涨。
四川需要成都平原为中心辐射至周边城市带动发展，所以成都的发展潜力无限。
成都十三五期间对城市发展战略进行了梳理，提出了“东进、南拓、中优、北改和西控”的发展思路，很明显“东进”是第一着力点，南拓是第二着力点，然后是中优和北改，再次是西控。这个是从城市定位和政策布局上确定的轻重缓急，从资金投入上也会按照这个思路去分配，因此从总体上看，各个板块的发展速度是会有区别的。
首先是东进，这个是成都改变城市布局的大战略，被称为“千年立城”和再造一个产业成都，这一块是打造未来之城，潜力巨大，但短时间很难看到多少效果。其次是南拓，就是天府新区这一块，已经建设了六七年了，初具基础和规模，正处于快速发展阶段，房价也是节节高攀。而中优这几年也干得不错，城市的更新速度较快，很多背街小巷都在大规模改造，城市越来越精致。其实即使是北改区域和西控区域，发展速度也并不慢，只是舆论宣传有点忽略了。
虽然城市总体发展会受到政策方向影响，但作为一个巨型城市，下面会有很多区市县，各自都会有自己的发展动力，并不会受到政策的局限，所以最终可能是政策力度很大的区域也不一定是发展得最好的区域，而政策比较忽略的区域也不一定会发展太差。成都市目前一共有12个市辖区、3个功能区及8个远郊县市，这23个区市县都有自己野心勃勃的发展目标，所以未来还是有一些变数的。
成都发展格局变数最大的的青白江，虽然只是北改区域，但这个区发展势头非常强劲，是一匹黑马。青白江是成都国际铁路港所在地，也是四川省自贸区铁路港片区所在地，还成功创建了成都铁路港综合保税区，这些可全是国家级基础设施或功能区，这样的密集政策优势是少见的。所以青白江充分利用这些资源优势，快速建设起来了欧城产业城，吸引了大量的投资，引进了大量的工业企业，预计未来会成为千亿级工业园区。同时青白江的发展正好契合了国家在内陆地区建设“门户枢纽”的双循环战略，所以国家拟以成都铁路港为依托设立成都铁路港经济开发区，这个是继自由贸易区后又一推动开放型经济的载体模式，必然会很大力度刺激投资聚集。所以长远看，青白江具备和天府新区等量齐观的发展潜力。
成都发展格局的另一个变数是金堂，虽然金堂被排除在了东部新区之外，但依然是东进区域，也是北改区域。关键是金堂的区域优势很独特，既是成渝双城经济圈相向发展的连接部位，也是成德眉资同城化的连接区位之一，同时还是成都辐射川东北广大区域的门户，未来还是成都北上出川的大通道，目前已有第二条川陕高速（成巴汉），规划还有西成高铁二线，成巴康高铁。金堂拥有一县两城的发展构架，其中淮州新城是东进三大新城之一，县城赵镇的正在打造临港新城，而铁路港经济开发区也将覆盖淮州新城。所以金堂县提成创建全国百强县，确实它也有这个基础和潜力，有网友将其看着是第二个昆山，这个并非不可能。
如果一味地向南发展搞些虚的企业，应向东北进军连接德阳绵阳重工业和高 科技 城市，否则与外界的距离将越拉越大。大家注意没有，这两年四川承办的在世界有影响力的事好像不多。再看看重庆、湖北、浙江、江苏可不得了，就是河南陕西也追上来不少。
东进。唯有东进，与重庆互动互联，成都才有活力，四川经济才有可能在全国有一席之地。从经济发展规律和政治考量，必然如此。在中国经济版图上，只有以川渝为首的西南地区真正发展壮大，才能夯实国家经济安全基础，这是国家大战略决定了的。
作为新一线城市的代表，成都地理位置好，西部和重庆形成双核，互相配合，带动成渝经济群，潜力巨大
从发展方向来看，既然发展双核，并且布局了天府新机场，向重庆方向靠拢是方向，西部的未来在于强大的腹地
成都作为新批复的数字经济的实验区，潜力巨大，只要能留住人才，大有可为。
加一点，蓉欧快铁的发展，带来了成都走出去的机遇，欧洲和西南连成一片，布局意味明显，把握机会
中信未来城由哪个公司承建
目前，“迪拜塔”的高度已经超过512米，盖了141层。大楼开发商艾马尔地产公司在一份声明中说：“‘迪拜塔’的高度现在已经超越台北101大厦。101大厦2004年竣工，高约508米，曾是世界最高的建筑。” 位于迪拜市中心的这座摩天大楼将在2008年底完工，届时它的楼层将超过160层，高度将超过700米。“迪拜塔”总投资额约为10亿美元。这项工程从3年多前开始动工，它从图纸变为现实的速度惊人，有时3天就能盖好一层。 迪拜是一个世界人工奇迹最多的地方!◆◆◆NO.2◆◆◆ 美国纽约 自由塔 1776英尺 541米据新华社电在“9.11”事件发生近5年后，纽约世贸中心重建的核心建筑.自由塔的修建工程经历种种曲折后于27日启动。自由塔设计高度超过541米，建成后将取代世贸双塔，跻身世界最高建筑物之列。自由塔是纽约世贸中心遗址重建工程的重点，考虑到安全因素，纽约自由塔在设计上进行了改进，新设计的自由塔高1776英尺（1776为美国独立日），建成后将成为世界第二高建筑。◆◆◆NO.3 ◆◆◆ 台北101 中国台北! 508米台北101 （Taipei 101），原名台北国际金融中心（Taipei Financial Center），设计师李祖原。为台北市政府的BOT开发案，业主是台北金融大楼股份有限公司。是位于台湾台北市信义区的一幢摩天大楼，楼高508公尺，地上101层，地下5层，是目前全世界第二高的摩天大楼（第一现为位于中东迪拜的迪拜塔）。其英文名称Taipei 101除*台北，还有“Technology、Art、Innovation、People、Environment、Identity”（技术、艺术、创新、人民、环境、个性）之意义。台北金融大楼位于台北市信义区，紧邻台北市政府，是台湾继高铁案之后，政府奖励民间投资的大型BOT开发案。台北金融大楼系由台湾十二家银行及产业界共同出资兴建，造价共达五百八十亿元台币，由著名建筑师李祖原负责设计及监造。大楼除底部裙楼作为购物商场外，将成为台北金融商业重镇，股市证交所亦将移至此。◆◆◆NO.4◆◆◆ 上海环球金融中心 492米上海环球金融中心施工高度超越金茂大厦，成为名副其实的浦江第一高楼。记者昨日获悉，上海环球金融中心第42节巨型柱安装就位，已进入第94层的施工，其标高达423.8米，超越了金茂大厦420.5米的总高度，上海环球金融中心已成为上海乃至我国内地第一高楼。上海环球金融中心是以日本的森大厦株式会社为中心，联合日本、美国等40多家企业投资兴建的项目。工程地块面积为3万平方米，总建筑面积达38.16万平方米，比邻金茂大厦。该工程地上101层，地下3层，建筑主体高度达492米，比目前中国第一高楼金茂大厦还要高72米。据介绍，上海环球金融中心是以办公为主，集商贸、宾馆、观光、会议等设施于一体的综合型大厦。建筑的94层至101层为观光层，79层至93层将建成超五星级的宾馆，7层至77层为写字楼，3层至5层为会议室，地下2层至3层为商业设施，地下3层至地下1层规划了约1100台的停车位。引人注目的是，在100层、距地面472米处设计了长度约为55米的观光天阁，这一高度将超过世界最高观光厅、高度为447米的加拿大CN电视塔。此外，在94层还设计了面积为700平方米、室内净高8米的观光大厅。以上海的都市全景为背景，观光天阁和观光大厅将成为世界新的观光景点。 ◆◆◆NO.5◆◆◆ 香港环球贸易广场 484米香港九龙“环球贸易广场”是一幢建筑高度490米，共118层的办公及酒店大楼。该大楼临海而建，地处香港未来的商业及文化心脏地带，与国际金融中心二期组成维港门廊。 该大楼由中建三局金属结构公司中标承建，建筑面积约40万平方米，标准层为59.9米×59.9米的多边形，立面为逐渐向上收缩的塔形。主体结构采用钢筋混凝土核心筒、巨型混凝土柱和钢框架结构。为了加强结构刚度，设置了1道外伸巨型混凝土桁架和3道外伸巨型钢桁架。 该工程钢结构部分主要由钢柱、钢梁、外伸巨型钢桁架、裙楼钢桁架和屋顶钢桁架组成，钢结构总重约3.2万余吨，需耗用压型钢板面积为24万平方米，栓钉数量约120万套，连接螺栓约30万套。截至目前，大楼钢筋混凝土核心筒施工已至62层，8个巨型柱施工至52层，钢结构安装至48层，第2道外伸桁架正在安装，钢结构安装完成约13000吨。 ◆◆◆NO.6◆◆◆ 马来西亚吉隆坡的 双子塔 452米双塔大厦于1998年完工，共88层，高1483英尺（452米），它是两个独立的塔楼并由裙房相连在两座主楼的41和42 楼一座长58.4米、距地面170米高的空中天桥。独立塔楼外形像两个巨大的玉米，故又名双峰大厦。吉隆坡双子塔是马来西亚石油公司的综合办公大楼，也是游客从云端俯视吉隆坡的好地方。双子塔的设计风格体现了吉隆坡这座城市年轻、中庸、现代化的城市个性，突出了标志性景观设计的独特性理念。◆◆◆NO.7◆◆◆ 美国 西尔斯大厦 (Sears Tower) 442米西尔斯大厦是美国芝加哥的一幢办公楼，由SOM建筑设计事务所设计，于1974年建成，高442米，是当今世界最高建筑物之一。总建筑面积418000平方米，地上110层，地下3层。底部平面68.7×68.7米，由9个22.9米见方的正方形组成。在这些正方形的范围内都不另设支柱，租用者可按需要分隔。整个大厦平面随层数增加而分段收缩。在51层以上切去两个对角正方形，67层以上切去另外两个对角正方形，91层以上又切去三个正方形，只剩下两个正方形到顶。 大厦结构工程师是1929年出生于达卡的美籍建筑师F.卡恩。他为解决像西尔斯大厦这样的高层建筑的关键性抗风结构问题，提出了束筒结构体系的概念并付诸实践。整幢大厦被当作一个悬挑的束筒空间结构，离地面越远剪力越小，大厦顶部由风压引起的振动也明显减轻。顶部设计风压为305千克力／平方米，设计允许位移（振动时允许产生的振幅）为建筑总高度的1/500，即900毫米，建成后最大风速时实测位移为460毫米。所有的塔楼宽度相同，但高度不一。大厦外面的黑色环带巧妙地遮盖了服务性设施区。◆◆◆NO.8◆◆◆ 上海 金茂大厦 420.5米1999年初，上海市又一座标志性建筑傲然屹立黄浦江畔，人们期待已久的世界第三、中国第一的88层金茂大厦终于推向市场，这幢集现代办公楼、豪华五星级酒店、商业会展、高档宴会、观光、娱乐、商场等综合设施于一体，深富中华民族文化内涵，溶汇西方建筑艺术的智慧型摩天大楼，已成为当今沪上最方便舒适、最灵活安全的办公、金融、商贸、娱乐和餐饮的理想活动场所。 金茂大厦于1992年12月17日被批准立项，1994年5月10日动工，1997年8月28日结构封顶，至1999年3月18日开张营业，当年8月28日全面营业。金茂大厦占地2.3公顷，塔楼高420.5米，总建筑面积29万平方米。 大厦采用超高层建筑史上首次运用的最新结构技术，整幢大楼垂直偏差仅2厘米，楼顶部的晃动连半米都不到，这是世界高楼中最出色的，还可以保证12级大风不倒，同时能抗7级地震。大厦的外墙由大块的玻璃墙组成，反射出似银非银、深浅不一、变化无穷的色彩。该玻璃墙由美国进口，每平方米500美金，玻璃分为两层，中间有低温传导器，外面的气温不会影响到内部。金茂大厦共有79台电梯，观光高速电梯一次可乘35人，速度为每秒9.1米，由下到上只要45秒。◆◆◆NO.9◆◆◆ 香港国际金融中心(二期) 415米香港国际金融中心大厦二期2003年落成，高420米，共88层，为香港第2、世界第7的建筑物，属李氏的产业。是众多国际知名公司、香港财团及香港金融管理局工作地方，内设的商场更网络世界各地名牌名店，堪称全港，甚至全球最顶尖得甲级商厦。◆◆◆NO.10◆◆◆ 中国广州 中心广场大楼 391米中信广场位于广州市天河区核心地段，已于1997年6月底竣工。项目总投资37亿元港币(嵘高公司占股30%)，总建筑面积32万平方米，共包括1幢80层办公楼、2幢38层附楼、4层商场裙楼及2层地下停车场。主楼高达391米，是广州市标志性建筑，也是华南地区第一高楼。混凝土结构标高333米，全省最高建筑物，是世界上最高的纯混凝土结构写字楼。2002年9月，附属中信广场的玻璃墙瀑布水景被命名为新世纪羊城八景之一，称”天河飘绢”，进一步确立了中信广场作为广州市标志性建筑的地位。啊联酋
