车辆落户流程
你的情况属于车辆外迁，车辆落户流程如下：
1、拓号：领取拓号卡到过户大厅前拓号，说明此车外迁；
2、作价：拿行驶证、登记证、拓号条、大票或过户票找人看车作价，说明此车外迁；
3、取办理号：大厅门口选外迁按车号；
4、交手续：同本市过户相同另加拓号和一份行驶证复印件；
5、交牌：到窗口交外迁委托书，《机动车转移申请表》、行驶证、买方证件及复印件2份、登记证、车辆号牌及交牌费，领取回执。
6、提档：北京地区交牌后3个工作日后上十八里店领取大档案（不包括当日，其他地方上车管所总店），大档包括验车单、申请表、车架号、原车照片、原车主行驶证。
车辆经安全检查合格后，公安车管部门将收缴原号牌及行驶证，并在其行驶证和《机动车登记申请表》的变更登记栏内签注”转至某省某地公安处(局)车辆管理所”，并加盖发牌机关印章，连同《机动车转出通知单》装入档案，密封后邮寄或交车主本人带到新的车辆管理所办落户手续。
7、发临牌：车辆管理部门发给车主临时号牌。
8、迁入地：机动车到达目的地后，车主凭档案去相关单位办理转入手续。
扩展资料：
一、车辆落户时的注意事项：
1.车辆违章要处理完。
2.车辆外迁前最好咨询一下当地车管所能不能接收，即车辆排放标准是否能达到当地标准。
3.车辆临牌有效期为15天，15日之内要到迁入地落户上牌。
二、所需时间
领取车辆大档案需要一定的时间，完全办理好外迁手续需要5个工作日。另外，外地车辆迁入北京需要更多的时间，对车辆排放要求更严格。
参考资料：百度百科-车辆外迁
外商自带车过户流程
目前只有夫妻关系可以带牌过户，除夫妻关系外汽车过户不允许带牌过户。根据相关规定，二手车能够带牌出售但却不能带牌过户。二手车带牌出售是指将二手车以及车牌的使用权一起卖给别人，但二手车和车牌的所有权依然属于原来的车主。
当二手车完成了过户，那么二手车所有权也会转移给新车主，但由于车牌不能过户，所以车牌还是属于原来的车主。不过现在在一些摇号的地区，也有一种车牌租赁的新方式。但是这种方式也并不安全可靠，法律上也并不支持。
直系亲属间过户，需要写出申请，然后携带行驶证、直系亲属关系证明、车辆登记证书、双方身份证等相关材料，共同去车管所办理过户手续即可，车牌不动。非直系亲属间的过户，则必须经二手车市场交易，交纳评估费后，方可以按规定办理过户手续。
外商自带车手续回落。
外商自带车解除海关监管后，是否允许自行转卖过户，需要向海关有关部门咨询一下。
现在的外商自带车也需要缴纳各种税款，但相关流程较少，所以有着价格优势。通过外商自带的渠道可以购买到一些不走量的小众冷门个性车型。
成都汽车上户指南（明细）
机动车所有人应当填写《机动车登记申请表》，持资料向机动车所有人住所所在地的车辆管理所申请注册登记交验车辆，提供以下材料：
机动车所有人的身份证明；申请办理注册登记的车辆的标准照片；机动车来历凭证，但海关监管车辆除外；国产机动车的整车出厂合格证，进口机动车的进口凭证；车辆购置税的完税证明或者免税证明。
扩展资料
有下列情形之一的，机动车不予办理注册登记：
1、机动车所有人提交的证明、凭证无效的；
2、机动车来历证明被涂改的或者机动车来历证明记载的机动车所有人与身份证明不符的；
3、机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的；
4、机动车未经国务院机动车产品主管部门许可生产或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的；
5、机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告的数据不符的；
6、机动车的型号、发动机号码、车辆识别代号或者有关技术数据不符合国家安全技术标准的；
7、机动车达到国家规定的强制报废标准的。
参考资料来源：百度百科—车辆入户
外商自带车回中国上牌问题
这是我一段时间前在网上看到的，因为我也想自带车，所以就留下了，请你参考一下吧！
有人想知道怎么把车带回国。这是个比较复杂的过程，简单说一下吧。
首先最好不要打新车的主意，因为不合算。海关会根据新车价计算关税，这跟在国内买进口车没有区别了。建议在国外买一辆2-3年用过的，有个那么3-4万的Mileage就行了。注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算，唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦，由于海关没有车型纪录，多花了一个星期来输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去Dealer那里买由厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会买到Lemon车。
买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比三家，我的车运费花了1000美金，由于当时比较赶时间没有多选，但我想800美金应该可以。记住，这个费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。我选的是新港(XINGANG)。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的（一般宝马车有大约40mAH的放电量，所以那个电池不会持续太久的）而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下20天至一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（Los Angeles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。
同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭发票就可以把车开走了。对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。第二趟去时，一定要带一个新的蓄电池，预防电池没电（一般宝马车的电池是90AH以上，通常的靠别的车来搭接启动不行），如有可能也带上一桶合适的汽油吧，通常港口附近都没有加油站。至少新港是这样，结果我当时只好勉强开到塘沽，加了点93号的开回北京，真心疼。
然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有，麻烦就多一点，得作废气检测和其他什么手续，而且这些事都可以委托代办。还没完，最后得再去趟当地的海关报到，这就开始漫长的海关监管了，一般车是五年，也就是说在这五年间你不能卖，而且每年都得去趟海关。麻烦！
最新的政策：从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说你可以自由地买卖车辆，但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。
最后告诫：这些过程是基于我自己的经历，由于政府政策多变、各个政府办事流程多变，可能并不是唯一的、权威的描述。所以强烈建议在开始之前，咨询一个报关行和当地海关，了解所有细节再下手
外商自带车在成都可以过户吗
不可以
进口汽车应该没有两年内不能过户的说法,不过
外商自带的进口车一般来说在两年内是不能够进行过户的。
